Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 37

Temat: 1.9TDI Odpalanie na zimnym silniku...

  1. #21
    butcher87's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Dołączę się do tematu, ponieważ mam podobny problem z odpalaniem na zimno.
    Mam silnik TDI ALH (90KM) z końca 2000 roku. Próbowałem dzisiaj odłączać czujnik temperatury płynu chłodzącego (G62/G2) i okazało się że po 2-3 obrotach silnik odpali, jednakże nadal nie było to odpalenie na dotyk. Co mnie zdziwiło to fakt, że zaraz po odpaleniu z odłączonymi czujnikami temperatury, na tablicy rozdzielczej wskaźnik temperatury był prawie na 70 st. , a samochód nie był używany kilkanaście godzin także silnik na pewno był zimny.
    I nie wiem teraz czy to także kwalifikuje się najlepiej na zmiany map rozruchu czy wina leży w niepoprawnie działających czujnikach ?

  2. #22

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    opolskie
    Auto
    Seat
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    43 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Pierwsze co to podepnij autko pod VAGa i sprawdzidz bledy w sterowniku silnika jak i liczniku.

  3. #23
    lukaszSP's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Będzin
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    a ja mam takie pytanie. dziś wymieniłem świece i okazało się że jedna jest czarna. pomyslałem ze jest spalona i dlatego miałem problem z odpalaniem. ale po podłaczeniu świecy pod aku grzeje(ale wymieniłem na nowe NGK). i tu już mam chyba problem. bierze olej??jutro rano się okaże czy walnięta była świeca czy nie. jutro też jade na sprawdzenie ciśnienia w cylindrach i zobaczymy.

    teraz druga rzecz : samochód ten mam w automacie.
    na włączonym biegu i wcisniętym hamulcu nożnym czuc jest jak by auto chciało jechać(talie szarpanie) po przełaczeniu na luz ginie. ma to coś wspólnego z pompą wtryskową?? na vagu mam błąd, nadstawnik pompy paliwa przekroczona górna wartość.
    pomoże ktoś??

  4. #24

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    opolskie
    Auto
    Seat
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    43 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    lukaszSP ogarnij sprawe z nastawnikiem pompy
    Ma to wpływ na pompe wtryskową a co za tym idzie, złe odpalanie.

  5. #25
    lukaszSP's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Będzin
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez petertom Pokaż post
    lukaszSP ogarnij sprawe z nastawnikiem pompy
    Ma to wpływ na pompe wtryskową a co za tym idzie, złe odpalanie.
    a masz moze kogoś kto ma taki nastawnik na sprzedaż??albo pompę całą dobrą??

  6. #26
    butcher87's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    sprawdzałem auto VAGiem kilka miesięcy temu, jak miałem te same problemy z odpalaniem czyli jak na dworze było zimno (poniżej 10st.) i nie było wtedy żadnych błędów także myślę że nadal będzie podobnie. Jakieś inne sugestie ?

  7. #27
    lukaszSP's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Będzin
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    dziś sprawdzili mi ciśnie na tłokach i tak. na pierwszym wyszło 37 na drugim 25 na trzecim 28 i czwartym 28 atmosfer. czy to możliwe na pierwszym mam 37atmosfer?? podobno sprawdzali 3 razy i tak im wychodziło. co wy na to

  8. #28
    Toma$$$o18's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    okolice Krakowa
    Auto
    AUDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Z mojego punktu widzenia nie jest dobrze ponieważ ciśnienia powinny być jednakowe , może +/- 2 atm. Wyniki mówią że tylko jeden cylinder ma odpowiednie ciśnienie, ten z najwiekszą wartością.

  9. #29

    Data dołączenia
    Oct 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pszczyna
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Dzisiaj przyszło mi do głowy, że może cofa się paliwo? Bo to jest tak, że auto jak stoi cały dzień i noc i jest zimno to pali kiepsko. A jak np. rano je odpale, pojadę do szkoły, po 7-8 godzinach odpalam je ponownie (więc silnik zdążył wystygnąć) to pali dobrze. Jest szansa że zaworek zwrotny coś pomoże?

  10. #30
    Toma$$$o18's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    okolice Krakowa
    Auto
    AUDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    w moim przypadku wymiana zaworka zwrotnego nic nie pomogła ;p miałem te same problemy z odpalaniem.....do czasu przestawienia kątów wtryskiwaczy dlatego radze najpierw to sprawdzic

Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •