Witam,
Za każdym razem gdy samochód postoi dłużej muszę ponownie nastawić poprawną godzinę.
Czy zegar wskazujący godzinę ma osobną baterię podtrzymującą?
Jeśli tak, to jak gdzie jest i jak można ją wymienić?
Pozdrawiam, Grzesiek
Witam,
Za każdym razem gdy samochód postoi dłużej muszę ponownie nastawić poprawną godzinę.
Czy zegar wskazujący godzinę ma osobną baterię podtrzymującą?
Jeśli tak, to jak gdzie jest i jak można ją wymienić?
Pozdrawiam, Grzesiek
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 02-07-15 o 16:52
nie ma żadnej extra baterii... obstawiam słaby akumulator
ps: masz zegar sterowany falami radiowymi czy zwykły?
"A3-club to ludzie... auta to tylko pretekst" - ja, podczas V zlotu OP
Auto odpala na tym aku bez odłaczania klem ale czasami padnie po 3 dniach a czasami po tygodniu.Błędy sprawdzałem vagiem i nic ciekawego nie pokazał. Pokazał błedy za słabego napięcia na abs i ogólnie elekryce ale to po próbie uruchomienia po rozładowaniu. Normalnie pokazuje mi błedy od ogrzewania postojowego które padło:
1 Fault Found:
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 244
Mileage: 164933 km
Time Indication: 0
Date: 2011.07.14
Time: 20:33:39
Freeze Frame:
ON
Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 C HW: 1K0 963 235 C
Component: PTC-Element 0404
Revision: 00600000 Serial number:
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B51039FF621
1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective
dodatkowo bolczyk wlewu mi się nie zamyka więc bład klapy (nie miałem kiedy się za to zabrać):
1 Fault Found:
00332 - Control Circuit for Tank Flap
007 - Short to Ground
Myślisz że może np. zwarcie na tym dogrzewaczu się robić i rozładować aku? Chyba nie bo komuter od razu odcina zasilanie przy błędzie i zgaszonym silniku
Zegar na 90% jest zwykły a nie radiowy.
Akumulator ma dopiero rok, i cała elektronika działa bez problemu, także rozruch silnika, więc nie podejrzewam że to jego wina.
Jakieś inne sugestie?
A data jest poprawna?? Duże są różnice w czasie?
Może odłącz akumulator na dłużej i zobacz co będzie.
Myślisz że może tak być że komputer przy zamykaniu próbuje cały czas zamknąć klapkę wlewu i dlatego pada aku? A nie jest tak że jak komputer widzi błąd/zwarcie to odcina zasilanie podawane na dany uszkodzony element ?
Nie ma daty.
Na górze wyświetlacza jest pokazany czas, a na dole temperatura.
Generalnie dziwna sprawa z tym zegarem. Chyba trafiłem na dość rzadki przypadek.
Spróbuje zaobserwować jakieś zależności w (nie)działaniu.
Po dłuższym odłączeniu akumulatora nie będzie potrzebne przeprowadzenie programowania jakichś funkcji?
zwykle zegary bez FIS-a , skoro wyswietla na dole temperature, wiec nie ma tez odbiornika radiowego.
wszystko wskazuje na akumulator, podladuje sie to jest ok
zadnych funkcji nie stracisz, nie przeceniajcie swoich 8p, to proste auto
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Żaden ze mnie fachowiec, czy ekspert, ale skoro akumulator bez problemu uruchamia rozrusznik czy radio po dłuższej przerwie, to bez problemu powinien podtrzymać zegar, w końcu pobór prądu powinien być w tym przypadku niewielki.
Zobaczę co będzie dalej, może uda mi się znaleźć coś na ten temat.
Przecież nie będę kupował nowego akumulatora tylko dlatego że mam problemy z zegarem
witam,
sprawa dotyczy zwykłego licznika bez fisa, co pewien czas resetuję się zegar oraz radio ( trzeba wpisywać kod). Zauważyłem to już dawno, choć teraz jak zrobiło się cieplej problemy zaczęły się nasilać. Dodam, iż akumulator nówka, zmieniany w zimie.
Co może być problemem? może trzeba przeczyścić klemy?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)