[8L] Odpalanie a błąd 1206

[kuki13]

Witam Wszystkich.
Mam następującą sprawę.. od dłuższego czasu mam problem z odpalaniem tzn. kiedy samochód stoii przez np: godzinę to muszę kręcić rozrusznikiem ok. 2 sek dłużej, zawsze z rana jest też problem bo muszę go chwilę dłużej kręcić. Ostatnio padła mi pompa paliwa i wymieniłem na nową ale problem nadal pozostał.
Na VAGu wyskakuje mi błąd 1206 czyli "Sygnał opóźnienia wyłączenia zapłonu ", jaki to może mieć związek z odpalaniem od czego zacząć??
Please pomocy

[Kris]

Ten błąd jest w sterowniku silnika ? Zobacz czy tez jest w climatroniku. Nie powinnien mieć wpływy na jeżdżenie autem i na rozruch.

[kuki13]

pokazuje się podczas sprawdzania klimy na VAGu, czy ktoś może go dokładnie rozszyfrować

[Kris]

Gdzies widziałem taki przypadek i nie było połaczenia pomiędzy klima a ECU silnika na jednym kablu. Trzeba by było popatrzeć w schemat.

[kuki13]

gdybyś miał jakieś dokłądniejsze info był bym wdzięczny

[Kris]

Ok postaram się popatrzeć czy mam gdzieś schemat i znaleźć jakieś info na ten temat. Kiedys gdzieś o tym też czytałem.

Tak na szybko to tu: 1206

ale jeszcze poszukam.

jaki rok Twojej a3 ?

[kuki13]

Przygód ciąg dalszy.... z odpalaniem tak jak pisałem jest lipa jak tylko samochód chwilę postoi to trzeba długo kręcić, właśnie sprawdziłem jedną sprawę, jak przekręcam kluczyk i zapalają się kontrolki to pompa nie działa, zaczyna pompować dopiero w momencie kiedy kręcę rozrusznikiem, czy jest tak Was, kiedy pompa zaczyna działać?? Czy jest jakiś zawór który zapobiega wracaniu paliwa do baku

PS Audi 97 rok

[Mach]

właśnie sprawdziłem jedną sprawę, jak przekręcam kluczyk i zapalają się kontrolki to pompa nie działa, zaczyna pompować dopiero w momencie kiedy kręcę rozrusznikiem, czy jest tak Was, kiedy pompa zaczyna działać??

pompe powinno byc sychac juz po wlaczeniu zaplony (bez rozrusznika) tak jest u mnie i w wiekszosci aut jakie kojarze... moze w tym tkwi problem u Ciebie

[kuki13]

No właśnie też wczoraj rozmawiałem z kumplem który ma 1,8T i wychodzi na to że mój problem to za późne uruchamianie pompy paliwa..... tylko dlaczego ma ktoś jakiś pomysł ew. dobrego mechanika który to naprawi i nie zedrze dużo kasy

[MiG25]

No właśnie też wczoraj rozmawiałem z kumplem który ma 1,8T i wychodzi na to że mój problem to za późne uruchamianie pompy paliwa..... tylko dlaczego

Po włączeniu zapłonu pompa się uruchamia i pompuje ,ale tylko przez chwilę do odpowiedniego ciśnienia. Więc może to czujnik tego ciśnienia, tylko gdzie on jest
Najszybszym rozwiązaniem byłoby podmiana pompki i sprawdzenie.