Puka przy zmianie kierunku jazdy (przód i tył)

[sema9]

Jakbyś miał ściągniętą obudowe lepiej widać ale skoro obudowa chodzi i jest szarpanie na skrzyni to tuleja w łapie jest wyrobiona już, moja rada jeśli już będziesz wymieniał to na powerflexa proponuję

[L@mberT]

niestety nie będzie powerfelx'a bo łapa już zamówiona albo corteco albo SWAG, jest mi wszystko jedno, żeby tylko pomogło

a da się w ogole zamowić tuleje z powerflexa do tej łapy ? czy całą łapę ? samej chyba tulejki nie można wymienić <hmmm>

[sema9]

łapa zostaje seryjna wymieniasz tylko tulejkę która się w niej znajduje

P.S. koszt tulejki powerflex z przesyłką w granicach 110zł

[L@mberT]

no i jestem po wymianie, wymieniona poduszka dolna (łapa) i ta pod filtrem powietrza - efekt ? hmm problem prawie zniknął :/ została poducha po skronie rozrządu ...

niech ktoś mi powie, czy jak wkręcicie auto (najlepiej benzyniaka) na pierwszym biegu na 3-5 tys. i puścicie gaz to co się dzieje ?

[sema9]

to już musi się wypowiedzieć ktoś od benzyniaka ale silnik i tak musi pracować w swoim zakresie byle nim nie rzucało na lewo i prawo..masz powerflexa na łapie czy seria????

[L@mberT]

seryjna łapa corteco,

[sema9]

więc powinno być dobrze teraz zobacz na luzie czy się silnik rusza jak ruszał

[$iwy]

Będzie ok jeśli ustawiłeś mniej więcej na miejsce starej poduchy tą pod filtrem... jak wymieniałem w Golfie IV to źle ustawiłem i stukała :/

Ma ktoś tą tulejkę z powerflexa u siebie?
Nie wiem jak będzie w a3 ale w Golfie tą poduszkę wymieniałem raz do roku bo się wybijała

[sema9]

Ja mam i jak do tej pory jest ok zobaczymy na dłuższą metę co będzie

[$iwy]

Jak długo z tym jeździsz?? Jak tłumi drgania kopciucha??