Strona 10 z 15 PierwszyPierwszy ... 89101112 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 91 do 100 z 144

Temat: Domykanie szyb z pilota i opis instalacji

  1. #91
    kamil17932's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Krakow
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tomekAGU Pokaż post
    kamil w takim razie jedyne co moge ci polecic to sprawdzenie tej masy na szarym przycisku.Mysle ze na tym przewodzie ktory obsluguje szary przycisk jest masa tak dlugo jak trzymasz przycisk.Mozliwe tez ze niemasz jego wyprowadzonego z kostki z MT zrob mi zdjecie MT z kazdej strony z boku a strone na ktorej jest wtyczka fotnij z wtyczką i bez
    ok jutro wrzuce fotki

  2. #92
    kamil17932's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Krakow
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    A wiec z mojego mt wychdodza kable koloru czerwony,niebiesko czerwony,brazoyw ,szary
    i takie polaczene z pompka
    czerwony>z czerwono zoltym kablem pompki
    niebiesko czerwony> z czerwono bialym kablem pompki
    brazowy > z brazowym kablem pompki
    szary >z szaro czarnym kablem pompki!
    i z tego co zauwazylem z mt wychodza 5 kabli z czego 4 sa polaczone z pompka jak opisalem a ten 5 wychodzi z mt i zaraz wchodzi z powrotem przy pinie kabla brazowego! tak jakby byl zezworkowany. moze ten 5 odpowiada za maly guzik w pilociie drugi kanal!
    a tu foto jak prosiles!



    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us

  3. #93
    tomekAGU's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    pNERA
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    28 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Kolego problem w tym ze podlaczal to jakis m"U"zg.
    Teraz patrz co Twoj sterownik powinien miec wyprowadzone

    1. Czarny - Antena
    2. Zielony - Przełacznik w drzwiach (+ pozytywny biegun)
    3. Żółty - Przełacznik w drzwiach (- negatywny biegun)
    4. Czarny - Uziemienie terminala (-) 31
    5. Pomarańczowy Zapłon +12V, Terminal 15
    6. Zielony/czerwony - Funkcje komfortowe, Masa (-) 150mA max.to <-- Cie interesuje
    7. Czarny/biały - Kierunkowskaz lewy
    8. Czarny/zielony - Kierunkowskaz prawy
    9. Wolny
    10.Zielony/żółty - Zamykanie NC
    11.Zielony/czerwony - Zamykanie Com
    12.Czerwony/żółty - Zamykanie NO
    13.Niebieski/żółty - Otwieranie NC
    14.Niebieski/czerwony - Otwieranie Com
    15.Czerwony/czarny - Otwieranie NO
    16.Czerwony Akumulator +12 V, Terminal 30

    Piny 10,11,12 to przekaznik zamykania auta
    pin 10 (NC) Wyjscie przekaznika normalnie zwarte
    pin 11 (Com) Wejscie przekaznika podajesz tam sygnal ktory ma sie pojawiac na wyjsciach (plus lub minus w zaleznosci od auta u nas minus)(to Cie interesuje
    pin 12 (NO) Wyjscie przekaznika normalnie rozwarte (to Cie interesuje)
    Piny 13,14,15 to przekaznik otwierania auta
    analogicznie jak przy zamknieciu.

    pin gorny lewy na kostce to 1 pin gorny prawy to 8
    pin dolny prawy to 16 pin

    Zatem przewod szary jest podlaczony do zamykania przewod niebiesko czarwony do otwierania zworki to masy na Przekazniki (nie przejmuj sie ze jest odwrotnie niz podalem czyli u Ciebie pin COM to wyjscie przekaznika a pin NO to wejscie i tam sa podane masy ze zworek brazowych,tak tez dziala) z pinu 6 Twojej kostki musialbys wyprowadzic przewod i wpiac go do tego miejsca gdzie jest wpiety szary wowczas po przytrzymaniu powinien domykac szyby.Kontrolnie sprawdzaj czy podaje z szóstego pinu mase.(Miernik na zwarcie miedzy pin 4 i 6 i jak zapiszczy przy przytrzymaniu szarego to gra gitara).
    Ostatnio edytowany przez tomekAGU - 19-02-11 o 10:04
    Prawdziwych przyjaciol na palcach reki zlicze, oni gdy odejde, zapala na grobie znicze
    _____________________________
    Don't drink and drive, just smoke and fly


  4. Podziękowania dla tomekAGU za pomoc w problemie

    kamil17932 (19-02-11)

  5. #94
    kamil17932's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Krakow
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tomekAGU Pokaż post
    Kolego problem w tym ze podlaczal to jakis m"U"zg.
    Teraz patrz co Twoj sterownik powinien miec wyprowadzone

    1. Czarny - Antena
    2. Zielony - Przełacznik w drzwiach (+ pozytywny biegun)
    3. Żółty - Przełacznik w drzwiach (- negatywny biegun)
    4. Czarny - Uziemienie terminala (-) 31
    5. Pomarańczowy Zapłon +12V, Terminal 15
    6. Zielony/czerwony - Funkcje komfortowe, Masa (-) 150mA max.to <-- Cie interesuje
    7. Czarny/biały - Kierunkowskaz lewy
    8. Czarny/zielony - Kierunkowskaz prawy
    9. Wolny
    10.Zielony/żółty - Zamykanie NC
    11.Zielony/czerwony - Zamykanie Com
    12.Czerwony/żółty - Zamykanie NO
    13.Niebieski/żółty - Otwieranie NC
    14.Niebieski/czerwony - Otwieranie Com
    15.Czerwony/czarny - Otwieranie NO
    16.Czerwony Akumulator +12 V, Terminal 30

    Piny 10,11,12 to przekaznik zamykania auta
    pin 10 (NC) Wyjscie przekaznika normalnie zwarte
    pin 11 (Com) Wejscie przekaznika podajesz tam sygnal ktory ma sie pojawiac na wyjsciach (plus lub minus w zaleznosci od auta u nas minus)(to Cie interesuje
    pin 12 (NO) Wyjscie przekaznika normalnie rozwarte (to Cie interesuje)
    Piny 13,14,15 to przekaznik otwierania auta
    analogicznie jak przy zamknieciu.

    pin gorny lewy na kostce to 1 pin gorny prawy to 8
    pin dolny prawy to 16 pin

    Zatem przewod szary jest podlaczony do zamykania przewod niebiesko czarwony do otwierania zworki to masy na Przekazniki (nie przejmuj sie ze jest odwrotnie niz podalem czyli u Ciebie pin COM to wyjscie przekaznika a pin NO to wejscie i tam sa podane masy ze zworek brazowych,tak tez dziala) z pinu 6 Twojej kostki musialbys wyprowadzic przewod i wpiac go do tego miejsca gdzie jest wpiety szary wowczas po przytrzymaniu powinien domykac szyby.Kontrolnie sprawdzaj czy podaje z szóstego pinu mase.(Miernik na zwarcie miedzy pin 4 i 6 i jak zapiszczy przy przytrzymaniu szarego to gra gitara).
    kolego a 6 pin to ktory bedzie? zaraz po tym co wychgodzi brazowy?
    bo bedlug mojego 2zdjecia od gory jak licze piny brazowy jest 4 dobrze to licze?

  6. #95
    tomekAGU's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    pNERA
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    28 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Tak dobrze liczysz. Pomysl troszke bo inaczej odesle Cie do elektryka. Staram sie niemal prowadzic Cie za reke wszystko Ci opisalem i gdybys przestudiowal dokladnie mojego ostatniego posta to sam bys wiedzial czy dobrze liczysz.
    Prawdziwych przyjaciol na palcach reki zlicze, oni gdy odejde, zapala na grobie znicze
    _____________________________
    Don't drink and drive, just smoke and fly


  7. Podziękowania dla tomekAGU za pomoc w problemie

    kamil17932 (19-02-11)

  8. #96
    kamil17932's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Krakow
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tomekAGU Pokaż post
    Tak dobrze liczysz. Pomysl troszke bo inaczej odesle Cie do elektryka. Staram sie niemal prowadzic Cie za reke wszystko Ci opisalem i gdybys przestudiowal dokladnie mojego ostatniego posta to sam bys wiedzial czy dobrze liczysz.
    heh no pozniej juz popatrzylem. i tez po po kolorach kabli widzialem ! Jak mi zapiszczy to jak wyprowadze kabel to go mam wpiac pod szary cienki kabel od pompki?/. a kierunki jak bym chcial wpiac to pod jakie kolory kabli w pompce? bo z modulu u mnie tez nie sa wyprowadzone
    Ostatnio edytowany przez kamil17932 - 19-02-11 o 18:55

  9. #97

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    Kurde czytać nie umiesz ? Ile razy można o tym samym. Nr 7 i 8

  10. #98
    kamil17932's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Krakow
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez xury Pokaż post
    Kurde czytać nie umiesz ? Ile razy można o tym samym. Nr 7 i 8
    kolego umiem tylko ze mozna by napisac ktore kolory kabli sa przy pompce a ktore od przekaznika! bo ja myslalem ze te co opisal 1-16 to sa kolory kabli ktore wychodza z przekaznika a nie z pompki! wiec napiszcie jasno ! 6 pin z przekaznika mt podpiac mam pod kolor szary tak?

  11. #99
    tomekAGU's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    pNERA
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    28 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Rozpiske pompki podawalem juz kiedys w tym temacie.
    te od 1-16 to rozpiska sterownika MT
    Cytuj Oryginalnie napisane przez kamil17932 Pokaż post
    6 pin z przekaznika mt podpiac mam pod kolor szary tak?
    odpowiedz na to pytanie tez juz padla.
    Prawdziwych przyjaciol na palcach reki zlicze, oni gdy odejde, zapala na grobie znicze
    _____________________________
    Don't drink and drive, just smoke and fly


  12. Podziękowania dla tomekAGU za pomoc w problemie

    kamil17932 (19-02-11)

  13. #100
    kamil17932's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Krakow
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tomekAGU Pokaż post
    Rozpiske pompki podawalem juz kiedys w tym temacie.
    odpowiedz na to pytanie tez juz padla.
    sory kolego ze tak motam, ale powiedzte kable co opisales od 1-16 to sa kolory ktore po9winny wychodzic z mt? czy przy pompce!/.? No i ten pin 6 jak bedzie dzialal to moge go zezworkowac z tym pinem co wychodzi szart kabel?

Strona 10 z 15 PierwszyPierwszy ... 89101112 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •