Czy odłączając akumulator w Tdi (110km) AHF skasuje dane na kompie i będzie wymagana adaptacja ?
Czy odłączając akumulator w Tdi (110km) AHF skasuje dane na kompie i będzie wymagana adaptacja ?
|
chodzi Ci o komputer pokladowy ( FIS ) ?
jesli tak to zresetujesz zapisane informacje typu spalanie, zasieg itp.
z komputerem samochodu nic sie nie stanie
o ile nie zrobisz zwarcia
a tak przyokazji to co ma wspolnego Twoj problem z tym tematem ?
Ostatnio edytowany przez Pawel_yu - 01-03-11 o 10:40
Witam podobny z odpaleniem na mrozie swiece sprawne kat 55 dawka 3.4 rozruchowa na max ustawiona akumulator 2 lata Varta ( na starym podobnie kreciło) Rozrusznik zrobiony rok temu szczotki nowe i tulejki a rano kreci jakby aku było na wykończeniu kontrolki i oświetlenie przygasa nie wiem czy inny rozrusznik czy co? Mam tez 80 tdi to pali z dotyku kluczyka cieply czy zimny bez roznicy
sprawdz mase jest pod aku. Jeżeli jest ok na oko to sprawdz miernikiem ile ma volt aku a potem daj minusową na silnik - wtedy sprawdzisz czy na kablu masowym nie ma strat.
Poczyściłem masę każde połączenie zobaczymy jak bd jutro. Dzisiaj -21 było kontrolka zgasła ja do krecenia ro wowowoi co raz słabiej aż zaczęło tykać pusciłem 2 ras swieczki i juz lepiej kręciło i zapaliła za 3obrotrem.
Jaki dokladnie masz ten aku? jakis silver czy standard? Ile Ah i.jaki prad rozruchowy? Jak Ci przy -21 odpala jako tako, ale jednak odpala to i tak dobrze, u mnie dzisiaj -18 przy ziemi i 5 letnia centra futura.wyzianela gazy
Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka
Sprzedam OBRAZY OLEJNE!
http://olx.pl/oferta/obraz-olejny-pe...8-IDbXP9f.html
http://olx.pl/oferta/obraz-olejny-pe...8-IDbXP9f.html
Zobacz też inne.
Do naszych turboklekotów były montowane 70Ah aku z 340A prądem, wybranie takiego 72Ah będzie trafnym wyborem?
ALHandra serial 1,9TDI ALH 90+ ------> 120KM 269Nm------> 140KM 340Nm ------> ------>???
piteroo21
Mam pytanie odnośnie mojego 1.9 TDI AHF.
Gdy temperatura jest >5 stopni, zapala w porządku. Gdy temp jest <-3 stopnie - czuć że musi mocniej obrócić ale nadal zapala w porządku, przez 1-2 sekundy potelepie na wszystkie strony - no ale 15 letni diesel wiec norma.
Problem jest w przedziale powiedzmy -3 do +5 stopni. Zanim odpali to słychać że zakręci 2 sek więcej niż normalnie.
Świece żarowe nówki. Akumulator 2 letni, sprawny naładowany (auto robi raczej trasy).
Aku to silver 72ah 680 A 2 letni ale tak samo kręcił jak był nowy jak kupiłem a3 to tez tak kręcił i wymieniłem aku przed zima bo ,myślałem ze kiepski jest dzisiaj był -25 stał w blaszaku swiece zagrzałem 2 obroty wolniej potem 2 szybsze i zapalił
No właśnie co zrobić jak rozrusznik kręcie powoli mimo załadowanego akumulatora, świece ok - sprawdzane poza tym wymieniane w zeszłym roku, nowe końcóweczki wtrysków, kąt ustawiony we wrześniu, rozrusznik pełna regeneracja w zeszłym roku. Antydepresant zalany do ropki.O co chodzi?
ALHandra serial 1,9TDI ALH 90+ ------> 120KM 269Nm------> 140KM 340Nm ------> ------>???
piteroo21
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)