Pytanie Rozrusznik - Diesel - słabo kreci na zimnym

[etanol]

diesel potrzebuje wyoki prąd rozruchowy z aku aby odpalić bo musi grzać świece i ma większe spręzenie w komorze spalania, jeśli aku który masz teraz w autku ma wielkośc równą 92Ah to nigdy, ale to nigdy Twoje audi nie zdoła doładować go w pełni nawet jakbyś jechał do włoch i spowrotem. A jeżeli aku jest niedoładowany to daje za mało prądu, moja rada taka: jedź jeszcze raz do kolegi i podczas rozruchu niech zmierzy prąd jeszcze raz, myśle że ten spadek mocy przemówi za tym, aby wymienić aku. Pozatym i tak tego nie unikniesz a wydaje mi się że razem z wymianą znikną Twoje Bóle z porannym rozruchem

[Sailor]

Dzięki za rade, będę o Tym pamiętał. Na razie budżet nie pozwala mi na wymianę aku , wiec jeszcze muszę się z tym wstrzymać .

[wiesgaj]

Przecież na pewno masz znajomych którzy mają aku. 70Ah. Weź i przełóż do swojego i po kłopocie.

[mizar]

witam. mam spory problem a moją A3-ką. W grudniu wymieniłem aku na nowy 72ah 680A. Wczoraj wymieniłem świece żarowe na nowe. Mimo to dzisiaj nie dał rady odpalić. Kręcił, kręcił i nic. Wkońcu akumulator już wysiadł. Co może być nie tak? Rozrusznik czasem zawyje po odpaleniu, nie wymieniałem filtra paliwa dość dawno. Czy to może być przyczyną? Z góry dzięki za pomoc.

[qwer105]

JA też sądze że problemem pierwszego cieżkiego odopalania na mrozie po nocy i obrotu rozrusznika przy odpalaniu jest własnie rozrusznik. Tez mam tak czasami i zdaje mi sie jak by rozrusznik przymarzal i nie chce zakrecic pierwszego obrotu lub robi to powoli i z duzym wysiłkiem, prąd wtedy duży pobiera ale ciezko obraca rozrusznikiem i praktycznie w momencie roładowuje aku dopiero po pierwszym- drugim- czasami trzecim obrocie rozrusznika zaczyna sie rozpedzać. Dodam ze mam nowy akumulator i taki jak trzeba. Kiedyś wyjmowałem rozrusznik przeczyscilem i nasmarowalem to poprawa byla widoczna odrazu przy odpalaniu. Sadze tez ze przyczyna ciezkiego "kręcenia" na ciepłym i zminym szczególnie moze byc minimalnie skrzywiony wałek wirnika i może go blokować{trzymać}lub ciezko chodzic na tulejach{łożyskach}. Najlepiej mieć drugi rozrusznik zrobic podmianke sprawdzic i bedzie wiadomo lub rozebrac dogłebnie stary poprzeczyszczac, nasmarowac, szczotki wymienic jak potrzeba i moze pomoże Metoda prób i błędów;]. To na tyle z mojego doświadczenia.

Jak kogoś ciekawi to znalazłem jeszcze jakis artykuł o awariach rozrusznika.

http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly...zrusznika.html

[włodek]

nie wymieniałem filtra paliwa dość dawno. Czy to może być przyczyną?

Zacznij od filtra i ciepłego garażu. Przy ostatnich mrozach, nawet nowe diesle maja problemy - ROPA.

[mizar]

właśnie wróciłem z wymiany filtra paliwa. dolałem też trochę dodatku do oleju napędowego poprawiającego rozruch itd. teraz mam już -15 C i spada. zobaczymy jak jutro odpali

[mizar]

witam. w nocy temperatura spadła do -22 C. Autko dzisiaj zagadało na cyknięcie jednak ten filtr dużo dał. wielkie dzięki za pomoc!

[aro06]

Sailor

jak dla mnie to jest tez wina rozrusznika tez mam nowy aku 74ah futura i jak mrozu jest -16 lub większy rozrusznik juz nie ma sily kręcić wuuu wuuu wuuu i tak ciagle ze silnik nie ma szans zaskoczyć przy tak malej prędkości kręcenia silnikiem. Wiec co za tym idzie wymiana tulej i szczotek w rozruszniku powinno poprawić z tego co wiem tuleje to nie wysoki koszt wiec na pewno sobie z tym poradzisz i nie będziesz już męczył tego silnika

[Sailor]

Wymontuje rozrusznik przy chwili czasu i się tym zajmę . Narazie powazniejszy problem z połykaniem oleju;/
Tuleje kosztowo nie wiem ale szczotki około 50 zł