kolega pisał o oleju i filtrze w haldexie nie w silniku
i własnie brak tego oleju jest podstawową przyczyną wiekszości "problemów" z haldexem. naprawde rzadko kiedy padnie sterownik czy pompa
kolega pisał o oleju i filtrze w haldexie nie w silniku
i własnie brak tego oleju jest podstawową przyczyną wiekszości "problemów" z haldexem. naprawde rzadko kiedy padnie sterownik czy pompa
|
tak jak juz zostalo wspomniane
jesli dbasz to ten naped jest pancerny
wiem ze chodzio o olej w haldexie poprostu przytoczylem temat dbania o silnik TDI regularna wymiana oleju i filtrow
a co z tymi czestymi usterkami wynikajacymi z niewlasciwego uzytkowania
jak kosztowne sa naprawy jesli cos "chrobota" padnie sterownik czy po dluzszej jezdzie bez oleju?
Podpisuje sie pod kolega Grabkiem - tylko quattro jezdzi sie zajefajnie
było s3 8l by CS 260ps
było e46 m3 344ps
było impreza STI 306ps
wrociło s3....
Mam w "stajni" A3 quattro 1.8T i ośkę 1.9TDI, także mam jako takie porównanie . Lepsza trakcja jest oczywiście na quattro, idzie jak po szynach - niestety mniejszy (płytszy) bagażnik. Co do kosztów utrzymania to praktycznie bez różnicy. A wrażenia na śliskim ............ bezcenne
m0lu
A3 1.8T quattro AQA & A3 1.9 TDI AHF
Czyli jak to mówią super ze "kuty na 4 buty"
Mężczyźni są jak dzieci, tylko ich zabawki są coraz droższe
Pierwszeństwo ma ten kto ma autocasco
no dzieki chlopaki za wypowiedzi
teraz rozkminka u mnie w glowie ostatecznie czy A3 czy A4 1.8T quattro
obecne 1.9TDI quattro jest dobre ale chce zmienic na PB
dzieki wielkie
Bierz Quattro. Naprawdę będziesz zadowolony.
Mężczyźni są jak dzieci, tylko ich zabawki są coraz droższe
Pierwszeństwo ma ten kto ma autocasco
quattro i nic innego.
natomiast czy quattro w a3 czy a4, to niestety, wybaczcie....piszę to z wielkim bólem serca, ale a4. jednek stały napęd zapewnia większą stabilność i frajdę z jazdy. na haldexie fakt, nie jezdziłem, ale parę słyszałem opinii(choć nie wiem czy słusznych), że jak długo chodzi haldex(np w górach) to zaczyna "pachnieć"spalenizną. ale nie dam sobie uciąć ręki, że to prawda
Ja przejechałem już 60 tyś na holdexe i nic z nim się nie dzieje wymieniłem raz filtr i teraz olej muszę. To bardzo odporny napęd i bardzo rzadko zdarzają się awarie z tego co słyszałem. Jeździ się super szczególnie w zimie po zakrętach zawsze czekam na śnieg, na mokrym też się przydaje i to bardzo.
Następny samochód tez będzie 4x4
Quattro 165KM
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)