Pokazane rezultaty 1 do 4 z 4

Temat: Prośba o analizę 1.9 Asv

  1. #1
    inhoss's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    48 razy
    Podziękował
    40 razy

    Domyślny Prośba o analizę 1.9 Asv

    witam, auto traci moc w zakresie od około 2.5 ty do 3.4 tys, wyskakuje bląd
    1 Fault Found:
    17656 - Injection Start Regulation: Control Deviation
    P1248 - 35-10 - - - Intermittent
    logi:

    Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/inhoss_52718.html
    Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/inhoss_52719.html
    Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/inhoss_52720.html

  2. #2

    Data dołączenia
    Jul 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostróda
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 BLY

    Domyślny

    17656-błąd regulacji początku wtrysku

    Ewentualne objawy:
    1. Możliwe objawy to niska moc silnika w górnym zakresie obrotow
    2. Problemy z uruchamianiem silnika
    Możliwe przyczyny:
    1. Nieprawidłowo ustawiony początek wtrysku
    2. Zabrudzony lub zablowkowany nastawik pompy (np. przez opiłki)
    3. Silnik został zatrzymany z powodu braku paliwa
    4. Brak połaczenia na zaworze N108
    Możliwe rozwiązania:
    1. Sprawdź początek wtrysku.
    2. Sprawdź układ zasilania paliwa
    3. Sprawdź bezpieczniki układu wtryskowego
    4. Sprawdź podłączenie zaworu N108
    W/g opisu ze strony http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...6/P1248/004680

  3. #3
    inhoss's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    a3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    48 razy
    Podziękował
    40 razy

    Domyślny

    Witam, ustawiłem kąt wtrysku z 02 na ok 60, jest poprawa ale nie do końca, auto podczas logowania dynamicznego dwa razy łapie mała przywiechę i przestaje wkręcać się na obroty, na 4 biegu max ok 4100 obrotów więcej nie chce sie wkręcić, podejrzewam że nastawnik jest do wyczyszczenia oto logi:

    BS
    Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/inhoss_52902.html
    Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/inhoss_52903.html

    MS
    Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/inhoss_52904.html

    dynamiczne na 4 biegu:
    Grupy: 004,001 - http://vaglog.rtnet.pl/inhoss_52905.html
    Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/inhoss_52906.html
    Grupy: 008,003 - http://vaglog.rtnet.pl/inhoss_52907.html


    bład w sterowniku ten sam ciągle pokazuje co wyżej pisałem

  4. #4
    spanky's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Otwock
    Auto
    Czeski Tapczan
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    5 razy

    Domyślny

    regulacja dynamicznego kata wtrysku lezy i kwiczy

    www.edc-tuning.pl
    https://www.facebook.com/edctuning

    Diagnostyka
    Chiptuning
    Drogowa Hamownia DYNOMET

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •