http://www.youtube.com/user/yiabol
|
ARZ do 7 tys max jak kręciłem ale odcięcia nie było autko po programie
no to ciekawie, bo ostatnio dalem rade a4 avant 1,8t quattro. musialbym wybrac sie na hamownie
ot
yiabol - widzialem juz kiedys twoje logi fajny masz program ile pali w trasie przy normalnej jezdzie do 120 ? strzelam ze kolo 220koni bedzie ? ic oczywiscie zmieniony rozumie ?
eot
Fajnie by było jak by sie jeszcze wypowiedzieli właściciele 1.8T z quattro m.in z AQA
Ogolnie małe podsumowanie :
A3
Motory z drive by wire + czujnik boostu - AQA , ARZ , AUQ, AUM maja odciecie przy 6900.
Motory na lince AGU maja odciecie 6700.
Motory sprzegniete z quattrem maja dodatkowo agresywniejszy program od spodu w zakrecie obrotów 1800-2600 ze wzgledu na wieksze od FWD możliwosci trakcyjne i pewnie też ze wzgledu na wieksza mase i opory toczenia.
S3
Motory APY, AMK przy 7000tys ? BAM ?
Przy normalnej 120 km/h - 7 litrów
Mam wykres na 187 koni
Jeszcze nie mam FMIC
http://www.youtube.com/user/yiabol
Z ciekawosci zapytam was w tym temacie - czy wasze 1.8T strzelaja z tlumikow ? Wiadomo na przelocie itp to normalne, a w seri ?
Bo moj strzela po rozgrzaniu np na postoju przegazowki do 4 tys obrt i przy schodzeniu jest taki strzal z tlumika ?
Czy to normalna sprawa w 1.8T na fabrycznym wydechu i oryginalnym sofcie ? Auto jezdzi normalnie , pali w granicach rozsadku jak na quattro i 150km ( spokojnie trasa do 100 -7,4L i miasto 14L na krotkich odcinkach w zimie ) , nie muli sie itp ale strzela z wydechu.
Wasze 1.8T też tak maja ?
Pozdr.
Raczej na pewno nie.
http://www.youtube.com/user/yiabol
nic nie strzela autko po programie wydech seria
Dzieki za odpowiedz , tak obstawiałem.... , ogolnie troche dziwna sprawa , kumpel ma nowy dv to sobie podmienie jak przyjade ( wogole ja mam oryg dv od nowosci w aucie wiec mial prawo juz siasc...). Tylko ze w domu bede dopiero za dwa miesiace no ale nic poczekam.
BTW - dziwna sprawa bo auto strzela sobie , ale mimo tego nie ma żadnej zamuły , dławienia itp , silnik ładnie sie wkreca, nie szarpie wszystko ok , kupel ma leona 180km i jak sie przejechal to nawet stwierdzil ze nie ma roznicy duzej miedzy jego 180km a moim 150 w quattro.
Tyle że własnie jak by dv przepuszczał to czesc powietrza by własnie nie trafiala do silnika a paliwo by dostawał i sie przylewał - stad te strzały. W czasie jazdy jedynie przy odpuszczeniu gazu (szczegolnie jak jest mroz) to delikatnie slychac jak dv wyrzuca nadmiar powietrze. A na postoju jak sobie przegazowuje to lubi sobie strzelic tj 3 razy przygazuje i za 4 razem strzela w wydech - nie jest to jakis wybuch potezny ale takie sredniej wielkosci puuuff.
Wyczytałem że 1.8t lubia sobie strzelac ale na przelocie albo bez kata , a u
mnie wszystko seryjne wiec pewnie dv do wymiany. U kumpla jak było dv padniete to doladowanie falowalo i szarpał przy przyspieszaniu ale nie strzelał.U mnie na logach ladnie turbo trzyma zadane cisnienie , co raczej nie wskazuje na padniete dv. No ale jak przyjade to zrobie podmianke.
gasek - a u ciebie mocno strzelał - jak to ogolnie wygladało u ciebie z zepsutym dv ?
Dzieki za odpowiedz.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)