Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 27

Temat: Maksymalne obroty / cut off 1.8T

  1. #11
    yiabol's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    14 razy
    http://www.youtube.com/user/yiabol

  2. #12
    Maciek84's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    ARZ do 7 tys max jak kręciłem ale odcięcia nie było autko po programie

  3. #13
    sobut10's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łaziska Górne
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    no to ciekawie, bo ostatnio dalem rade a4 avant 1,8t quattro. musialbym wybrac sie na hamownie

  4. #14

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    ot
    yiabol - widzialem juz kiedys twoje logi fajny masz program ile pali w trasie przy normalnej jezdzie do 120 ? strzelam ze kolo 220koni bedzie ? ic oczywiscie zmieniony rozumie ?
    eot


    Fajnie by było jak by sie jeszcze wypowiedzieli właściciele 1.8T z quattro m.in z AQA

    Ogolnie małe podsumowanie :

    A3
    Motory z drive by wire + czujnik boostu - AQA , ARZ , AUQ, AUM maja odciecie przy 6900.
    Motory na lince AGU maja odciecie 6700.

    Motory sprzegniete z quattrem maja dodatkowo agresywniejszy program od spodu w zakrecie obrotów 1800-2600 ze wzgledu na wieksze od FWD możliwosci trakcyjne i pewnie też ze wzgledu na wieksza mase i opory toczenia.


    S3

    Motory APY, AMK przy 7000tys ? BAM ?

  5. #15
    yiabol's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    Przy normalnej 120 km/h - 7 litrów
    Mam wykres na 187 koni
    Jeszcze nie mam FMIC
    http://www.youtube.com/user/yiabol

  6. #16

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Z ciekawosci zapytam was w tym temacie - czy wasze 1.8T strzelaja z tlumikow ? Wiadomo na przelocie itp to normalne, a w seri ?
    Bo moj strzela po rozgrzaniu np na postoju przegazowki do 4 tys obrt i przy schodzeniu jest taki strzal z tlumika ?
    Czy to normalna sprawa w 1.8T na fabrycznym wydechu i oryginalnym sofcie ? Auto jezdzi normalnie , pali w granicach rozsadku jak na quattro i 150km ( spokojnie trasa do 100 -7,4L i miasto 14L na krotkich odcinkach w zimie ) , nie muli sie itp ale strzela z wydechu.
    Wasze 1.8T też tak maja ?

    Pozdr.

  7. #17
    yiabol's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    Raczej na pewno nie.
    http://www.youtube.com/user/yiabol

  8. #18
    Maciek84's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    nic nie strzela autko po programie wydech seria

  9. #19
    gasek1978's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Radom/Wawa
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    13 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez gregor10 Pokaż post
    Z ciekawosci zapytam was w tym temacie - czy wasze 1.8T strzelaja z tlumikow ? Wiadomo na przelocie itp to normalne, a w seri ?
    Bo moj strzela po rozgrzaniu np na postoju przegazowki do 4 tys obrt i przy schodzeniu jest taki strzal z tlumika ?
    Czy to normalna sprawa w 1.8T na fabrycznym wydechu i oryginalnym sofcie ? Auto jezdzi normalnie , pali w granicach rozsadku jak na quattro i 150km ( spokojnie trasa do 100 -7,4L i miasto 14L na krotkich odcinkach w zimie ) , nie muli sie itp ale strzela z wydechu.
    Wasze 1.8T też tak maja ?

    Pozdr.
    U mnie jak strzelał to okazało się że uszkodzony mam zawór DV.Po wymianie już nie strzela.Sprawdz u siebie...

  10. #20

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    gregor10.pl
    Auto
    dope
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    151 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Dzieki za odpowiedz , tak obstawiałem.... , ogolnie troche dziwna sprawa , kumpel ma nowy dv to sobie podmienie jak przyjade ( wogole ja mam oryg dv od nowosci w aucie wiec mial prawo juz siasc...). Tylko ze w domu bede dopiero za dwa miesiace no ale nic poczekam.

    BTW - dziwna sprawa bo auto strzela sobie , ale mimo tego nie ma żadnej zamuły , dławienia itp , silnik ładnie sie wkreca, nie szarpie wszystko ok , kupel ma leona 180km i jak sie przejechal to nawet stwierdzil ze nie ma roznicy duzej miedzy jego 180km a moim 150 w quattro.
    Tyle że własnie jak by dv przepuszczał to czesc powietrza by własnie nie trafiala do silnika a paliwo by dostawał i sie przylewał - stad te strzały. W czasie jazdy jedynie przy odpuszczeniu gazu (szczegolnie jak jest mroz) to delikatnie slychac jak dv wyrzuca nadmiar powietrze. A na postoju jak sobie przegazowuje to lubi sobie strzelic tj 3 razy przygazuje i za 4 razem strzela w wydech - nie jest to jakis wybuch potezny ale takie sredniej wielkosci puuuff.
    Wyczytałem że 1.8t lubia sobie strzelac ale na przelocie albo bez kata , a u
    mnie wszystko seryjne wiec pewnie dv do wymiany. U kumpla jak było dv padniete to doladowanie falowalo i szarpał przy przyspieszaniu ale nie strzelał.U mnie na logach ladnie turbo trzyma zadane cisnienie , co raczej nie wskazuje na padniete dv. No ale jak przyjade to zrobie podmianke.


    gasek - a u ciebie mocno strzelał - jak to ogolnie wygladało u ciebie z zepsutym dv ?

    Dzieki za odpowiedz.

Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •