Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 22

Temat: Długo kręci rozrusznikiem

  1. #11
    Sensej's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnobrzeg/Kraków
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    67 razy

    Domyślny

    wkoncu spalisz rozrusznik bo przeplywa przez niego kilkaset amperów w momencie odpalania. taka jest to właśnie wada

  2. #12
    chester A3's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ok. wroclawia
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    14 razy

    Domyślny

    sensej nie przesadzaj
    u mnie od kupna czyli prawie 4 lat tak jest a poniewaz mam gaz to bak jest prawie zawsze w okolicach rezerwy wiec ciagle odpalam torche dluzej i jakos nic sie ne dzieje
    a rozrusznik od nowosci nie byl ruszany tak wiec ma 12 lat

    po za tym Osa odnosil sie do problemu zawieszajacych sie obrotow a nie dlugiego odpalania
    OOOO UWIELBIAM




  3. #13
    adi0303's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała/Jasienica
    Auto
    opel
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    2 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    a moze to byc wina samej pompy paliwa, ze sie nie blokuje i cofa paliwo? Jak auto stoi dluzej do dosyc dlugo kreci, jak juz odpali i sie go wylaczy to wystarczy jedno przekrecenie i od razu pali. Dodam jeszcze, ze wymienilem uszczelke pod glowica, krociec wody, czujnik temperatury, termostat). Wiem tez, ze poprzedni wlasciciel jezdzil od rezerwy do rezerwy (znam go bardzo dobrze wiec wiem ) a to ma podobno duzy wplyw na prace i zywotnosc pompy.

  4. #14
    kukiz1986's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mierzęcice
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Mozecie to łatwo sprawdzić, po postoju nocnym podac kablem z akumlatora napiecie na pompe przez ok 5s aby nabila cisnienie w listwie, i zobaczcie jak odpali

  5. #15
    pila24's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZBI
    Auto
    sczała
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    W filtrze paliwa jest zaworek zwrotny który nie powinien dopuścić do cofania sie paliwa ale widać że nie spełnia swojego zadania,ostatnio zamontowałem tez zaworek zwrotny na przewodzie paliwa-i tak sie cofa powoli do baku i z rana dłużej trzeba kręcić.
    Problem w zupełności by rozwiązało zasilenie pompy paliwa 12v po przekreceniu stacyjki,choćby na 3 sek (czyli tak jak jest w większości aut).

  6. #16
    kukiz1986's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mierzęcice
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    W filtrze a nie w pompie? kupilem wlasnie filtr, jest to najzwyklejsza konstrukcja jaka widzialem. Nie widzę tam żadnego zaworka zwrotnego.

  7. #17

    Data dołączenia
    Apr 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    U mnie problemem okazał się padniety reduktor gazu puszczający gaz do kolektora ssące. Wyjeździłem cały gaz i problem zniknał, teraz wymiana reuktora
    Ostatnio edytowany przez ruiaber - 24-08-11 o 09:55

  8. #18
    Terrez's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielona Góra
    Auto
    Audi A6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    30 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Skorzystałem z tej porady http://www.a3-club.net/forum/showthr...042#post192042 ale nadal długo kręci rozrusznikiem, zero zmian :/ Macie jakieś pomysły jak to usunąć?
    OBRÓBKA STALI, WYPALANIE LASEROWE, GIĘCIE, PIASKOWANIE, NA PODSTAWIE RYSUNKU LUB WZORU. KONTAKT TYLKO POPRZEZ TEL
    506 627 599

  9. #19
    pila24's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZBI
    Auto
    sczała
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    57 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Terrez Pokaż post
    Macie jakieś pomysły jak to usunąć?
    Tak,moje rozwiązanie jest skuteczne w 100%.

    http://www.a3-club.net/forum/showthr...737#post852737

  10. Podziękowania dla pila24 za pomoc w problemie

    Terrez (25-04-12)

  11. #20
    Darepb's Avatar
    Data dołączenia
    May 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WLKP-Wolsztyn
    Auto
    BRAK
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    17 razy

    Domyślny

    A ja mam pytanie, bo ogólnie autko odpala elegancko, nie gaśnie etc, ale jeśli np. się zadusi i zgaśnie to później trzeba go dłużej kręcić, aby zagadał, ale odpali i też jest ok, macie jakąś przyczynę ? Czy to też będzie tkwił problem w cofaniu się paliwa ?

Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •