Blokada lewego przedniego koła - mechanizm różnicowy

[olakrk]

Witam,
dzisiaj byłam na przeglądzie i co się okazało, że lewe koło hamuje / blokuje bez naciskania na hamulec. Przeglądu nie mam, nie dostałam...
Potencjalnie:
a) zacisk - podobno NIE bo zacisk odpuszcza jak na teście puszczam hamulec
b) czujnik ABS-u - podobno NIE, bo byłam u elektryka twierdzi, że działa dobrze (chociaż go nie podpinał pod komputer, tylko się przejechał)
c) MECHANIZM RÓŻNICOWY - MOŻE ? jak dla laika, czyli mnie brzmi strasznie ... może jakiś związek z kontrolą trakcji... Dodam,że napęd mam na przód.
Macie jakieś pomysły?

[chester A3]

przejedz sie autem i staraj sie nie hamowac po kilku minutach jazdy porownaj (przystawiajac reke do tarczy) czy lewe kolo nie jest cieplejsze
to ze pokazuje na testach ze hamulec odbija nie musi oznaczac ze odbija do konca
moze troche klocek trzyma tarcze

wedlug mnie jesli to byl by mechanizm roznicowy ktory rozdziela moment przekazywany na kola to wydaje mi sie ze podczas mocnego przyspieszania powinno cie znosic w lewo, ale gdyby to byla ta usterka bylo by to bardzo dziwne

[marsell]

Też miałem podobny objaw. Podczas przeglądu coś tarło w lewym kole ale pan od przeglądu powiedział, że skoro nie trze podczas jazdy to tak ma być.
Jak się później okazało, oczywiście dzięki forum jest to mechanizm EDS
http://www.a3-club.net/forum/showthr...198#post702198
Fakt faktem, śniegu teraz nie ma żeby sprawdzić to jak ja to opisałem w w/w temacie, ale jeżeli koło Ci się nie nagrzewa, i nic nie trze podczas jazdy, to jedź do pana diagnosty i powiedz mu, że to jest system EDS i tak ma być

[olakrk]

Ok, to przejadę się później zobaczę czy się nagrzewa lewe koło i czy mnie ściąga, ale bardzo w to wątpię, czułabym.
A jeżeli nie - to po prostu mam jechać na przegląd i powiedzieć, że TAK MA BYĆ - to EDS i muszą mi dać przegląd ?! To już mój drugi dzień bez pieczątki, a nie będę jeździć od stacji do stacji kontroli, żeby trafić na takiego co się na tym zna.
Kontrolę trakcji można też wyłączyć mechanicznie ??? Mam rację czy nie ?
Oni powinni się znać na tym, a facet - diagnosta we Fiacie mówi, że to pierwszy taki przypadek...

[chester A3]

Fiat nie ma tego systemu widocznie, a VW group ma

to nie jest kontrola trakcji tylko "elektroniczna blokada dyferencjalu"
tego nie da sie wylaczyc (no chyba ze bezpiecznikiem)

ale jesli obie tarcze beda miec ta sama temp. to jedz i niech podbijaja najwyzej powiesz ze to EDS (niech sami rozgryzaja skrot )

pozdrawiam

[czarogo]

Prawdopodobnie klocek na prowadnicach się zacina ... ale to tylko podejrzenie, gdyby był rypnięty czujnik abs'u przy pierwszym zadziałaniu zablokowałby koło i nie odpuścił do momentu zatrzymania auta ... wyzerowania prędkości koła obok

[sylwester_kram]

Miałem to samo, ale panowie wiedzieli o co chodzi i podbili.
Jeśli masz gdzieś w okolicy stację gdzie zamiast rolek do pomiaru siły hamowania są płyty to jedź tam. Sam dla spokoju ducha pojechałem na płyty i okazało się ze jest wszystko ok. Ewentualnie można wyjąć bezpiecznik od ABS-u wtedy EDS nie będzie działał i powinno być ok.

Pozdrawiam

[PROSTO]

co eds ma do pomiaru sily hamulca na "rolkach"?przeciez urzadzenie rolkowe napedza kola auta z wlasnych silnikow a auto pracuje na luzie wiec jak moze zadzialac eds?nie wiem rowniez co ma do tego uklad roznicowy,dzialac moze ale gdy silnik nie bedzie pracowal i auto bedzie podniesione.


proponuje poczytac jak dziala i kiedy dziala eds jak rowniez pozostale uklady.
http://www.a3-club.net/forum/showthr...+esp#post85777

czarogo ma tutaj 100% racje poniewaz zawsze zacisk cofnie sie bo po odpuszczeniu pedalu cisnienie niemal ze znika.trzeba wymontowac,rozebrac,nasmarowac i zalozyc zacisk.dopiero pozniej sprawdzac co sie dzieje


p.s uzywamy wyszukiwarki
http://www.a3-club.net/forum/showthr...isk#post592591
http://www.a3-club.net/forum/showthr...isk#post627393

[sylwester_kram]

Nigdzie nie znalazłem informacji aby EDS nie pracował gdy wrzucony jest luz.
Jeśli np rolki były by napędzane nierównomiernie to przypadkiem nie włączy się EDS??

Pozdrawiam

[PROSTO]

cytat z tematu napisanego przez miro i ktorego tutaj wkleilem

EDS - elektroniczna blokada mechanizmu roznicowego zabezpiecza przed nadmiernym obracaniem sie poszczegolnych kol.

ulatwia lub czasem umozliwia wogole ruszanie,przyspieszanie i jazde na wzniesieniach przy bardzo niekorzystnych warunkach drogowych.

to chyba tlumaczy wszystko-umozliwia rusaznie czyli potrzebny jest bieg np pierwszy.druga sprawa

elektroniczna blokada mechanizmu roznicowego-czy mechanizm roznicowy dziala gdy mamy wlaczony "luz"?