ASZ remont silnika - co mozna zepsuc?

[GiPi]

mam do Was takie pytanie.

Z GÓRY PROSZĘ O OSZCZĘDZENIE WPISÓW TYPU - KUP DRUGI BĘDZIE TANIEJ, ALBO NIE ROB SZKODA CZASU /takie od razu będę starał się usuwać/- dla mnie to przyjemność połączona z zabawą.

Powiem tak, z samochodami mam doczynienia nie od dziś, z mechaniką też coś nie coś ogarniam, jednak nigdy nie dobierałem się do silnika.

Jako ze w aucie kończy mi się dwumas, co za tym idzie - sprzęgło, a dodatkowo cieknie ICek (za halogenem) i uszczelniacz wału korbowego to pomyślałem 'czemu by nie zrobić kompletnego remontu?!'.
Do hamulców, zawieszenia etc się dobierałem, robiłem i nie ma problemu, jednak serce auta mnie trochę ... przeraża(?).
Dysponując sprzętem, lekką pomocą mechanika (z doskoku), garażem i autem zastępczym () na czas remontu, zastanawia mnie fakt czy dam rade?

I w tym momencie proszę WAS o jakieś wskazówki na co zwrócić uwagę, co mogę spierniczyć, a tez co mi może pomoc w tej oto czynności?

Jeśli ktoś ma doświadczenie praktyczne KONKRETNIE z tym silnikiem (ASZ 131KM) to bardzo proszę o informacje.

[horus1979]

skoro znasz podstawy mechaniki masz czym i gdzie robic a na dodatek masz jeszcze pomoc techniczna i sprawia ci to frajde to czemu bys nie dal rady.to ja mam pytanko ile kosztuje remont tego typu silnika

[KiTo]

pytanie czy czujesz się na siłach żeby to zrobić dobrze ,a nie tylko zrobić żeby zrobić.

Jednak bezcenne może być doświadczenie i nowo nabyte umiejętności tylko z reguły żeby coś naprawić najpierw to zepsujesz a co się z tym wiążą koszty.

Masz kase i czas i chęci to działaj

[MaGGu]

Tylko gdzie Ty tutaj widzisz "remont silnika" ? Przecież przy tych usterkach nawet nie będziesz rozkręcał silnika.
Uszczelniacz wału to tylko zdjęcie rozrządu, IC to wiadomo i dwumas to samo.
Czytając nazwe tematu myślałem że chcesz naprawdę remontować silnik

[PROSTO]

tutaj massz po czesci jak wymienic samemu uszczelniacz walu
http://www.a3-club.net/forum/showpos...3&postcount=36
trzeba sciagnac jedno kolo pasowe walu korbowego,zdemontowac oslone i dopiero bedzie uszczelniacz.
wymontowanie skrzyni i kola zamahowego wraz ze sprzeglem to jest piksu.
gorzej jest z tym uszczelniaczem bo trzeba zabezpieczyc rozrzad.

[GiPi]

dobrze zrozumiales, piszac o dobraniu sie do serca samochodu mialem na mysli dobrac sie do srodka silnika.
jednak po konsultacjach ze znajomymi, nie dysponujac specjalistycznym sprzetem jak i 'aptkarskimi' warunkami pracy, no i nie odpowiednia iloscia gotowki ... jednak to troche za wczesnie na tego typu experymenty

[horus1979]

mam takie pytanko mam dosc mocne przedmuch na korku wlewu oleju co dziwne olej nie znika az tak bardzo,od wymiany do wymiany(10tys) nie potrzeba dolewac oleju,silnik pracuje rowno,przewody od odmy nie sa zatkane,z przyspoeszeniem terz niema problemy.pytanie co moze byc przyczyna zużyte pierscienie na tlokach,tuleje cylindrow,uszczelka pog glowica?moze najpierw sprawdzic cisnienie na cylindrach?

[lookas]

co do wymiany kompletu dwumasa to zainwestuj w Sachs niż LUK
a co do grzebania w środku silnika napisz może tu lub pw jaki masz przebieg bo może lepiej nic nie ruszać lub głowice zrobić

[Hinuś_S-line]

To jest właśnie uroda polaka...........jeszcze działa ale trzeba zrobić, żeby działało lepiej........Mój ASZ ma prawie 250tys. przebiegu, zrobiłem tylko kompletne sprzęgło i teraz przymierzam się do czyszczenia Turbo. Po co chcesz dobierać się do środka silnika?? Tylko po to bo masz przedmuchy do korka oleju?? Olej masz czysty??, bez płynu, płyn masz czysty bez oleju?? Oleju jak mówisz nie potrzeba dolewać, płyn ci ubywa?? to po jakiego grzyba chcesz rozbierać.........Więcej można zepsuć jak naprawić. W tych silnikach nie ma co się zepsuć........standardem przy ponad 200tys. jest turbo, dwumas, i pompowtryski, ale one padają jak lejesz paliwo na stacjach "Krzak" Co drugi zbiornik wlej sobie środka do czyszczenia pompowtrysków (jakiś STP) i ciesz się przyjemnością z jazdy tym "potworem"

[lookas]

zamiast grzebać silnik sprawdź co masz w filtrze paliwa
zajrzyj co masz w zbiorniku paliwa
bo tak jak kolega pisał wtryski dwumas turbo sie dzieje i tanio nie jest