[8L] Tuning mojej S3

[hilu]

nie chodzi mi o rady typu " slyszalem ze " tylko o opinie osob, ktore juz cos w tych firmach dzialaly ze swoimi autkami

[MarekB]

hilu, myśle ze trudno będzię, tak naprawdę jak widac mało osób ma na forum S3, a nie wiem nawet kto coś dłubał w swojej u któregoś z polskich tuningowców.

[lawa]

Ja w swojej s3 amk robilem program w unitornicu.Generalnie polecam, auto jezdzi bardzo fajnie.Bardzo duzo roznica na + jest po wymianie wydechu na przelotowy, robi sie wtedy tylko troche glosno.Zauwazylem takze ze w s3 po sofcie przydalo by sie zrobic fmic.U mnie temeperatura dochodzi do 70 stopni w dolocie przy 20 na zewnatrz.Turbo laduje mi 1.5 bar w piku i potem spada do 1.05 bar.Uwazam ze soft, wydech i fmic to bardzo rozsadne modyfikacje.pozdro

[Sai]

Ja w swojej s3 amk robilem program w unitornicu.Generalnie polecam, auto jezdzi bardzo fajnie.Bardzo duzo roznica na + jest po wymianie wydechu na przelotowy, robi sie wtedy tylko troche glosno.Zauwazylem takze ze w s3 po sofcie przydalo by sie zrobic fmic.U mnie temeperatura dochodzi do 70 stopni w dolocie przy 20 na zewnatrz.Turbo laduje mi 1.5 bar w piku i potem spada do 1.05 bar.Uwazam ze soft, wydech i fmic to bardzo rozsadne modyfikacje.pozdro

A jaką mocą się legitymuje przy takim doładowaniu i na jakim biegu to doładowanie mierzone?
Obejrzyj sobie intercoolery - może masz zabrudzone albo prowadnice nie tak kierują powietrze.

[lawa]

moc nie mierzona, ale wkortce wybieram sie na mahe.Doladowanie takie osiaga od 3 biegu wzwyz, na 1 i 2 jest nizsze.W porownianiu do innych aut jedzie bardzo ladnie.Mysle ze moc w okolicach 250-260hp.Wydech dp 3 cale reszta 2.75 na 2 tlumikach przelotowych.Kata brak + patent na ominiecie 2 sondy.Ic czyste, kierownice ok, poprostu nie wyrabiaja, sa schowane a teraz dosyc cieplo.

[Dawid]

hilu, myśle ze trudno będzię, tak naprawdę jak widac mało osób ma na forum S3, a nie wiem nawet kto coś dłubał w swojej u któregoś z polskich tuningowców.

ja robilem w jednej firmie i jestem nie zadowolony, w aucie na wysokich rpm mocno rosnie egt, za to na malych jest za mocno paliwem dolane, do tego dochodzi pare innych niedorobek w sofcioe ale to za duzo by opisywac. dlatego teraz czekam co wyjdzie u kumpla i jesli bedzie ok to ja tez tam lece.

Zauwazylem takze ze w s3 po sofcie przydalo by sie zrobic fmic.U mnie temeperatura dochodzi do 70 stopni w dolocie przy 20 na zewnatrz.Turbo laduje mi 1.5 bar w piku i potem spada do 1.05 bar.Uwazam ze soft, wydech i fmic to bardzo rozsadne modyfikacje.pozdro

to troche nie teges, bo u mnie przy 1.1bara przy 32stopniach na zewnatrz, temperatura w dolocie byla na poziomie 65-72stopni przy butowaniu.

[Sai]

Dawid napisałbyś co to za firma, żeby nie było więcej niezadowolonych, albo przynajmniej na PW napisz.

[Dawid]

nikomu nie chce publicznie du.py obrabiac bo moze to odosobniony przypadek. jak cos to na PW do mnie.

[MACIEKKK]

Fakt UNITRONIC, dla czego tylko, bo wg mnie ma najbardziej rozpracowane ecu od 1.8T, jako jedyny w polsce robi na orginalnym kompie 1.8T z moca ponad 300km. Robilem u niego dwa autka oba 1.8T, najpierw soft, potem wymian turbiny na hybryde i cala reszta ic wydech, a teraz ostatnio zrobilem konwersje na ko4 w nastepnym aucie. Wszyscy znajomi o ktorych slyszalem byli zadowoleni z roboty. Dla tego polecam.

[Majkel]

sam zastanawiam sie nad dopracowaniem mojego programu bo moment mam podniesiony a moc nieznacznie... program ABT
najpierw wydech a potem strojenie
zastanawiam sie wlasnie czy kupic dedykowany uklad wydechowy np. Ottingera (jesli zle napisalem wybaczcie )czy zlecic zrobienie jakiejs firmie....?