Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy ... 456
Pokazane rezultaty 51 do 56 z 56

Temat: [8L] Tuning mojej S3

  1. #51
    _Grześ_'s Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowieckie
    Auto
    BFH Quattro
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    smialo mozesz kupywac czesci EVR bo szly na pierszy montaz do vw , na napinaczu evr jest znaczek audi , pompa jest juz z jakiegos stopu a nie z plastiku co minimalizuje mozliwosci jej rozpadu , pasek moze byc conti , zestaw taki to wydatek ok 500zł + robocizna , poszukaj na allegro a napewno znajdziesz
    [S] hamulce 256mm do 8L

  2. #52

    Data dołączenia
    Aug 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    kraków
    Auto
    audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez James Dünn
    Cytuj Oryginalnie napisane przez hilu
    mam pytanko odnosnie dystansow....orientujecie sie moze jakie max. wchodzana przod i tyl ?? oraz jakiej firmy...thX

    Zalezy jaki rozmiar kola i ET.Ja osobiscie mam 8,5x18 ET30 z kapciami 225/40/18.Na przod mam zalozone dystanse 2x15mm,z tylu 2x25mm.

    Hello

    Jak to jest z tym napedem Quattro mozna wsadzac na tyl szerszą felge czy raczej nie ?

    Jak dystans przy tej samej szerokosci felgi jest wiekszyz tylu niz z przodu to jak to wplywa na naped?

    pozd

  3. #53
    TomeX's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Prawie Szczecin ;)
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Z tego co gdzieś wyczytałem na jakimś forum ( z tym, że forum terenówek) to nie powinno się wstawiać innych. W moim mniemaniu nic nie powinno się dziać.

  4. #54
    hilu's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gliwice
    Auto
    audi s3
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T APY
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Witam wszystkich po raz kolejny na swoim watku .....


    Tym razem mam pytanko do expertow odnosnie turbiny w s3..jedni mowia, ze trzeba przed zgaszeniem silnika troche poczekac, zeby sie turbina wychlodzila a inni, ze w niektorych modelach jest jakis oddzielny niezalezny system, ktory ja "smaruje" i wychladza...


    czekam na info i z gory dziekuje

    POzdrawiam

  5. #55

    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    WWA
    Auto
    BMW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Jest system, który przetacza płyn chłodzący przez turbo przez kilka minut po wyłączeniu auta. Jednak mimo to uważam, że warto chwilę postać po pałowaniu na włączonym silniku żeby olej się nie zastał w rozpalonej turbinie, bo on po wyłączeniu silnika nie cyrkuluje.

  6. #56
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Apr 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gdańska
    Auto
    F30 328i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    39 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Sai
    Jest system, który przetacza płyn chłodzący przez turbo przez kilka minut po wyłączeniu auta. Jednak mimo to uważam, że warto chwilę postać po pałowaniu na włączonym silniku żeby olej się nie zastał w rozpalonej turbinie, bo on po wyłączeniu silnika nie cyrkuluje.
    To samo powiedzieli mi ludzie z MTM

Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy ... 456

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •