każda jazda ze stałą prędkością i popuszczanie pedału gazu powoduje otwarcie przez sterownik silnika kanału w N18 pomiędzy króćcem VAC a OUT czyli pomiędzy tymi z jego lewej strony a ta nieszczelność spowoduje od razu spadek podciśnienia w układzie i potrzeba nagłego przyspieszenia samochodem może spełznąć na nie nagłym a stopniowym przespieszaniu do momentu aż sterownik silnika zamknie ten kanał w N18. Poza tym w pewnych sytuacjach może okazać się, że pedał hamulca będzie się robił twardy. Najlepiej jakbyś całkowicie pominął N18 z układu podciśnienia lecz nie wypinał z niego wtyczki elektrycznej - nie będzie wtedy strat podciśnienia, które jest niezbędne do prawidłowego sterowania ciśnieniem doładowania oraz serwem hamulców.
Odpowiedz z Cytatem
Oryginalnie napisane przez Sztomel
Sprzedam dokładkę zderzaka przedniego do 8L przedliftingową oraz grill przedlift. Stan bdb.
