Co to za zawor?

[puniu1]

Witam, ostatnio wymienialem przewody podcisnienia i zauwazylem uszkodzony zawor. Jest obok zaworu N75. Jest identyczny jak N75 tylko "czapeczka" jest czarna a nie biala jak w N75. Zawor ten mu ulamany "dziobek". W to miejsce prawdopodobnie powinien byc podlaczony przewod od EGR bo jest zatkany sruba Auto chodzi normalnie. Mam pytanie, czy ten uszkodzony zawor moze narobic wielkie szkody? Nie mam zdjecia ale mysle ze pewnie wiecie o co mi chodzi. Z gory dzieki

[petertom]

Zawor N18 sterujacy EGR-em czyli recyrkulacja spalin.
A czemy zaslepiony ? -> http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1326012.html

[puniu1]

Rozumiem ze mam zostawic tak jak jest teraz?
A co z tym ulamanym dzubkiem przy N18? Mam go jakos zaslepic czy moze tak zostac?

[petertom]

To co masz zaslepione sruba , wypst z zaworka n18 czy EGR bo sie pogubilem
Pamietaj ze wszystko musi byc szczelne

[puniu1]

Zatkany mam przewod od AGR, a ten dziubek przy N18 jest ulamany ale nie zaslapiony

http://img546.imageshack.us/g/1001503.jpg/

[Sztomel]

dołączam się do pytania kolegi petertom, jeśli jeden z króćców po lewej stronie N18 jest ułamany a w N18 otwór po nim nie jest zaślepiony to tak nie może być gdyż układ będzie gubił podciśnienie. Najlepiej gdybyś wkleił fotkę to by wszystko wyjaśniło.

[Matrixs88]

Miałem podobny problem, wywaliłem cały zawór N18 i wszystko pięknie działa. http://www.a3-club.net/forum/showthr...&highlight=n18

[puniu1]

Oto zdjecie peknietego "dziubka" w zaworze N18

http://img546.imageshack.us/g/1001503.jpg/

[petertom]

Czyli pekniety dzibek idacy do EGR.
Nie może tak być, musi być zaslepiony.

[puniu1]

A jakie moga byc objawy? Czy po zaślepieniu otworu odczuje jakas roznice?