1.8t 180hp
Trasa - 7.5-8l
Miasto -11-12l
Mieszany ok 9.5
i tak jak kolega wsponiam dzwiek wkrecania na obroty bez cenne oraz zdziwnienie panow z civic albo bmw na swiatłach tez jest dobre
1.8t 180hp
Trasa - 7.5-8l
Miasto -11-12l
Mieszany ok 9.5
i tak jak kolega wsponiam dzwiek wkrecania na obroty bez cenne oraz zdziwnienie panow z civic albo bmw na swiatłach tez jest dobre
|
~200KM
Trasa 9-12l
Miasto 10-12l
Felgi 18"
Mam audi a3 1.6mpi
Czy to prawda że zmiana biegu na wyższy przy 3000rpm
jest najkorzystniejsza dla mniejszego zużycia paliwa?
@Krzycho to wszystko zależy od rodzaju trasy,stylu jazdy zobacz wytestuj
Czy pomijanie biegów np z 2 na 4, 1na 3 na równej lub lekko pochyłej drodze to absurd? W jakimś artykule o ecodrivingu dowiedziałem się o czymś takim
Sam czasem w trasie przełączam z 3 na 5, ale tylko w przypadku jak jadę na 3 za jakimś wolnojadącym pojazdem, i po wyprzedzeniu mam prędkość taką, że mogę włączyć 5.. i tyle.
Ale z 2 na 4, czy 1 na 3 to wydaje mi się, że nic nie wnoszący zabieg. Może zasada jako taka w ecodrivingu występuje, ale chyba w zawodach ecodrivingu się sprawdzi.
Akademickie rozważania....
Co do spalania LPG:
Golf III 1.6 101 KM ok. 8l w długiej trasie
Audi A3 1.8T 150 KM; ok. 9l długiej trasie, a codzienne trasy do 2x 25km, zawsze 10l.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)