a na allegro dalej pustka;/ a czy o takim nr by pasowala 8L1419501CH ??
Dodano:
istnieje jakas mozliwosc kasowania luzu nakolumnie lub maglownicy ze wspomaganiem?
a na allegro dalej pustka;/ a czy o takim nr by pasowala 8L1419501CH ??
Dodano:
istnieje jakas mozliwosc kasowania luzu nakolumnie lub maglownicy ze wspomaganiem?
Ostatnio edytowany przez adrian22jg - 30-03-11 o 23:07 Powód: Automatyczne łączenie postów
|
|
ma ktos z was pomysl jak sprobowac pozbyc sie tych dziwnych stukow? ktore odczuwalne sa na kierownicy?
Kolego podjedz do Ultimy w Cieplicach i przedstaw problem do diagnozy tylko, to koszt okolo 40zl i powiedza ci co i jak,nie musisz u nich odrazu robic.Ja polecam jesli masz nietypowy problem.W sumie to to samo zawieszenie co w octavi.
Odgrzeje trochę kotleta. Co jest przyczyną lekkich luzów to znaczy mogę poruszać kierownica góra-dół. Druga sprawa to taka że na wyłączonym silniku mogę poruszać kierownica prawo-lewo (ok 1-1,5 cm) bez oporów po czym słychać stuki. Na nierównościach przy wolnej jeździe kierownice ciężko utrzymać w rekach. Drążki i końcówki są ok ( nie dawno wymieniane na TRW).
pewnie na samej reulacji wysokości masz jakiś luz, zdejmij plastik spod kierownicy i zobacz czy coś się nie odkręciło, będzie widać.
odnośnie wyrywania, zrobiłeś zbieżność po zmianie końcówek drążków?
Michał21 (15-10-12)
Tak bo drążki wymieniałem na wiosnę tego roku, nawet kola wyważyłem przed tym.
moim zdaniem masz koła rozbieżne (problem z drążkami/ewentualnie luzem na nich) bo sam luz na kolumnie nie będzie powodował szarpania kierownicą a co najwyżej mniej precyzyjne kierowanie.
wjedz na kanał, poproś kogoś żeby szybko poruszał kierownicą po troszku w obie strony i sprawdzaj gdzie jest luz
byłem dziś na kanale i na drążkach żadnych luzów, skręciłem lekko tą śrubę od maglownicy i luz jest mniejszy ale teraz coś tam trzaska podczas ostrego skrętu
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem