Co oznacza ikona / komunikat na FISie / zegarach - tutaj pytamy

[sebol78]

Tak najczęściej pada/zawiesza się czujnik stopu ten przy pedale hamulca najpewniej podłącz pod kompa i od razu będziesz wiedział co jest grane i sobie go wymień nie jest drogi w serwisie.

coś właśnie o tym słyszałem ........ obczaję sprawę

[yakaz]

Witam. Mianowicie mam taki problem czasami podczas odpalenia samochodu zapalaja mi sie kontrolki od esp abs oraz z regulacji xenonow po wylaczeniu silnika wszystko wraca do normy co moze byc przyczyna tych bledow dziki i czekm na odp

[kuebk]

Moze to byc padajacy akumulator, sprawdz bledy w sterownikach.

[krystian1]

Podepne sie tutaj z moim problemem.
Tak wiec po wcisnieciu przycisku reset kom. wchodzi mi w munu ale tylko w 1/3 wielkosci wyswietlacza tj. widac tylko jedna linijke menu mozna zmieniac opcje ale po omacku caly czas zostaje tylko jedna linijka. Audi z 2006 2.0 tdi

[hipek]

Drodzy forumowicze.

Zakupiłem Audi A3 8P 1.6 (102KM), rok produkcji 2007. Niestety był z jednym tylko kluczykiem-scyzorykiem.

Chcąc dorobić drugi kluczyk, mój ojciec podjechał do jednego z warszawskich serwisów dorabiających (nie ASO). Wszystko poszło sprawnie do momentu próby odpalenia auta. Po włożeniu nowego kluczyka do stacyjki i włączenia zapłonu, na liczniku pojawił się napis SAFE. Samochodu nie można uruchomić, szyby elektryczne również się nie działają. Co gorsze, z oryginalnym kluczykiem dzieje się to samo. Auto zostało uziemione, panowie głowią się co jest nie tak.

Czy ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem, zna rozwiązanie lub jest w stanie w jakikolwiek sposób nakierować do rozwiązania problemu?

[IceMan]

Ewidentnie immobilizer jest zablokowany. Dziwne tylko że to samo się dzieje z oryginalnym kluczykiem który wcześniej działał.

[acinr_PL]

gołym kluczykiem (samym dorobionym grotem) auta nie odpalisz, oryginalny kluczyk ma w sobie transponder, który po włożeniu w stacyjkę komunikuje się z immo, które zostaje odłączone i można auto odpalić.
Musisz kupić drugi taki sam kluczyk (który nadaje na takiej samej częstotliwości co twój oryginalny) wymieniasz grot i transponder. Następnie vag commanderem odczytujesz kod pin immobilizera (4cyfrowy) i kodujesz nowy transponder.
Albo druga opcja wyłączasz opcję immobilizera wtedy odpalisz każdym kluczykiem.
Ale czemu akurat teraz nawet twoim oryginalnym kluczykiem nie możesz odpalić? Tego nie wiem

[Grabek]

może pestkę mu wyjęli i zapomnieli włożyć

[hipek]

Parę dodatkowych informacji.

Serwis działa już ponad 20 lat na rynku także powinni się znać na robocie i nie gubić "pestek" albo montować kluczyka z inną częstotliwością. Dowiedziałem się też, że teraz komputer się zablokował, że nawet kodu PIN nie mogą odczytać.

Zapomniałem dodać, że samochód ma dodatkowe zabezpieczenie - blokadę zapłonu, ukryty guziczek bez wciśnięcia którego nie odpali. Czy to może być przyczyną tego problemu?

EDIT:
Odpalili auto starym kluczykiem i nie podejmują się drugi raz dorabiać kluczyka.
W najbliższym czasie udam się do ASO.



hipek następnym razem użyj szukajki i pisz w istniejących watkach po uprzednim przeczytaniu ich bo temat był już poruszany/podpinaj pytania

[kuebk]

Zapomniałem dodać, że samochód ma dodatkowe zabezpieczenie - blokadę zapłonu, ukryty guziczek bez wciśnięcia którego nie odpali. Czy to może być przyczyną tego problemu?

Nie, problem jest gdzie indziej.