Pokazane rezultaty 1 do 3 z 3

Temat: Prośba o analizę logów 1.6 AKL

  1. #1

    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Świdnica
    Auto
    AUDI A3 8L
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Podziękował
    raz

    Domyślny Prośba o analizę logów 1.6 AKL

    statyczne: (jak nic sie nie działo to dodawałem gazu)
    Log (0 - 020)
    Log (1 - 001)
    Log (2 - 002)
    Log (3 - 004)
    Log (4 - 022)
    Log (5 - 00
    Log (6 - 011)
    Log (7 - 010)
    Log (8 - 000)
    Log (9 - 01
    Log (10 - 017)
    Log (11 - 003)
    Log (12 - 005,006)
    Log (13 - 007)
    Log (14 - 009,013,014)

    dynamiczne:

    Log (0 - 01
    Log (1 - 004,004)
    Log (2 - 003)
    Log (3 - 011)
    Log (4 - 001)
    Log (5 - 017)

    Problem jest taki, że szarpie samochodem przy puszczaniu i dodawaniu gazu. I dodatkowo zaczął palić ok 2l gazu więcej niż wcześniej.

    Czy sonda lambda dobrze działa na luzie? I czy jak na pierwszym kanale Temperature wynosi 84 st. C, a na kanale 49. climatronica jest juz 89 st. C i na 51. 90 st. (na liczniku nie pokazuje mi temp.) to tak ma być, czy czujnik nawala?

    Robiłem logi wszystkich grup, gdzie coś się działo.
    Pozdrawiam.

  2. #2
    atal's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pomorskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    26 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Masz szczelny dolot? Możliwe że trzeba podjechac na regulacje gazu, poza tym rozrząd minimalnie źle naciągnięty
    6,3l/100km w trasie, prawie jak TDI

  3. #3

    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Świdnica
    Auto
    AUDI A3 8L
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    O ku...rde :/ Bo te logi robiłem już jakiś czas temu i dopiero je wrzuciłem teraz, a przypomniałem sobie, że reduktor wymieniałem, bo przepuszczał gaz. Ale spalania to nie zmieniło i szarpanie dalej występuje. Odmę już dawno wymieniałem, bo była pęknięta, jakieś uszczelki pod kolektorem, przewód od serwa, bo też dziurawy był. Nie wiem, co można jeszcze sprawdzić.

    Dodam, że silnik tak co dwie sekundy ma takie szarpnięcie i po tym jak spaliny wydobywają się z wydechu widać, że jakoś nierówno pracuje.

    Atal, jak widzę Twoje spalanie w trasie... rozumiem, że to spalanie benzyny, więc więcej niż 8 gazu nie powinien spalić, a ja jazdą emerycką nie schodzę poniżej 10l. :/

    A po czym rozpoznajesz możliwe dolegliwości mojego samochodu? Bo rozrząd wymieniany niecałe 9000 km temu. Przed wymianą było wszystko tak samo. Teraz wymieniał go mój znajomy mechanik, a wcześniej inna osoba.

    Najbardziej zależy mi na spalaniu, bo planuje dojeżdżać samochodem do pracy za jakiś czas (50 km w jedną stronę)

    I dzięki za odpowiedź.

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •