[sławko]

witam
znajomy przywiozl mi dzisiej golfa 4 odebranego od jakiegos mechaniora, mieli tylko wykasowac inspekcje, po odbiorze okazalo sie ze auto wogole niy jedzie, podobno robili nast. rzeczy:
- zdejmowali glowice (niy wiym po co), spawali jom (tysz niy wiym po co)
- regenerowali pompe wtryskowa
- powyciagali czujniki (podcisnienia, przeplywka)
- czyscili wtryski i turbo (pirszy roz slysza ze taki zabieg sie na turbo przeprowadzo)
- robili cos z rozrzadem

teraz auto wogole ni mo mocy, niy jedzie wiecej niz 120, na 4 biegu wiecej niz 90 niy pojedzie.

sprawdzilek go vagiem, miol 2 bledy na silniku ale po skasowaniu juz wiecej sie niy pojawily. sterowanie turbina jest (sprawdzone na postoju namacalnie)
zrobilek logi grup 3,8,11 i 13
prosze o pomoc, od czego mom zaczac
dodam jeszcze ze auto bylo 3 dni w serwisie i niy dali se rady...

http://vaglog.rtnet.pl/slawekp-1985_48765.html
http://vaglog.rtnet.pl/slawekp-1985_48766.html

[owieczka]

błedy się pojawią jak znou łapnie notlaufa...swoją drogą gdzie można spotkać takiego "dociekliwego" mechaniora?

[sławko]

wlasnie sek w tym ze notlaufa niy lapie i zodne bledy sie niy pojawiaja.
a tyn mechanik to z Jaworzna...

[Sztomel]

problym je z tym, że turbo sie trocha wolno zbiyro a potym se ciśnie tyla ile trza. Przepływka wg grupy 008 czyto tela ile trza ale gorzyj to wyglondo w 003 - trocha mo za mało luftu - kiedy boł wymiyniany filter luftu ? Turbo sie czyści - to ni ma jakiś dziwny zabieg to je normalka w TDI ze zmiynnom gełomoetrią.
Po tych logach nie widać by tyn Golf nie chcioł jechać. Sławko a nie było tam takij jazdy, że tyn Golf kopcioł na bioło-szaro i nie chcioł jechać ? Bo taki łobrozek tłumaczy mi to że ściepali głowica i ta pompa wtryskowo - jak tak to niech kumpel sprowdzi klapa gasząco - może się przywierać w czasie jazdy i silnikowi brakuje wtedy luftu. Jo jak mioł z tym problym to też chciołech ściepać głowica i szukać prziczyny w pompie wtryskowej a łokozało sie, że je zwarci na N239 i przimyko mi klapa w czasie jazdy.

[sławko]

auto niy kopci ani grama
jak sprawdzic czy w czasie jazdy klapa gaszonco sie przymyko czy niy?
co do filtra to ni mom zielonego pojecia kiedy byl wymiyniany

[Sztomel]

jakby klapa gaszonco sie przimykała w czasie jazdy to silnik abo by zdechł abo by kopcioł na bioło-siwo jak lokomotywa, auto by nie reagowało na pedał gazu i nie był byś w stanie przekroczyć 2 tyś. obrotów na obojyntnie kierym biegu.