Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 24

Temat: Przegrzewanie się silnika - termostat

Hybrid View

  1. #1
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    BMW E60 520d LCI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny Przegrzewanie się silnika - termostat

    Witam. Od niedawna pojawił mi się problem z temperaturą silnika. Jadąc autem temperatura potrafi podskoczyć do 100 stopni a następnie opaść, najlepsze jest to że włączając w samochodzie ogrzewanie dostaje przez długi czas zimne powietrze, dopiero po bardzo długim czasie zaczyna lecieć ciepłe. Proszę o pomoc ewentualnie dobrego i niedrogiego mechanika w Warszawie.

  2. #2
    Proxa's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów - Warszawa
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    sprawdz termostat albo moze cos z nagrzewnica ci sie wali... mozliwe ze gdzies masz przyblokowane cos w przewodach ja mialem podobne objawy (brak cieplego nawiewu) jak mi nagrzewnica w twingo poszla... nie wiem jak tu moze byc.
    420 500 km
    1

  3. #3
    maxi's Avatar
    Data dołączenia
    May 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ciechanów/Warszawa
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    to termostat sie przycina...w ASO to najczęściej kupowana część zamienna - koszt koło 100zł, zamienników nie polecam!
    WIG20 Future



  4. #4
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    BMW E60 520d LCI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Dużo jest roboty przy wymianie czegoś takiego ?

  5. #5
    MarekB's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi & VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    34 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    czarogo, na temat wymiany termostatu jest nawet pełny opis w dziale warsztat, więc spokojnie, co do cen, musisz sprawdzić w ASO,

    Co do tego co sie dzieje, to sprawdź czy załączają Ci sie wentylatory.
    Odkupię wolny czas, info na PW
    Cześci do Audi i nie tylko

  6. #6
    larius's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    The Revenant
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    czarogo, w silnikach AEH, AGN, AGU, AKL, ARZ, AQA, AJQ, APP, APY, AMK, APG, APF, AUL jest ten sam termostat: b 050 121 113 C. W warsztacie pokazany jest ten gorszy wariant dla BFQ, u nas w silnikach wymienia się sam zaworek i tyle. Roboty na 15 min.
    Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.

  7. #7
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    BMW E60 520d LCI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    larius a powiedz mi gdzie dokładnie mieści się ten termostat ?

  8. #8
    e-mako's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Raciąż
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

  9. #9
    Zbanowany Zbanowany
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    BMW E60 520d LCI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    e-mako on sie mieści pod obudową, ale to trochę dziwne bo wlot ma kształt jajka a temostat jest okrągły ??? Druga sprawa czy znacie może jakiś sklep w wawie gdzie kupię w miarę oryginalny termostat ?
    larius dzwoniłem dzisiaj do ASO u Szewczyka i powiedzieli mi za temormostat 337zł tylko że on jest razem z obudową i wymienia się razem z obudową. Także jakaś lipa, skoro termostat się zwali to trzeba za każym razem z obudową wymieniać ??? coś tu jest nie tak

  10. #10
    e-mako's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Raciąż
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    Termostaty ogólnie są okrągłe. A to jajowate wejście to chyba tylko mocowanie. Ale Ty możesz mieć inne bo masz inny sinik. Ale pewnie jakoś podobnie.

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •