|
Tylko weź duży młotek. Nasadka musi wbić się na śrubę. Oczywiście odkręcaj ręcznie, a nie pneumatem.
Czasem jest tak, że ginie nam coś sprzed oczu lub roztargnienia. I tak też dziś ja to uczyniłem. Wymieniałem koła w garażu i po założeniu nie schowałem przejściówki ze śruby zabezpieczającej, tylko zostawiłem ją w kole. Pojechałem do sklepu i po powrocie się zorientowałem co zrobiłem. Teraz mam rebus, jak zdjąć śruby bez przejściówki. Obszedłem ulice którą jechałem i nie znalazłem, może wpadła do studzienki. Śruba to standard zabezpieczenia w VAG, czyli coś jak torx. Suwmiarką mierzyłem to średnica ok. 15mm. Gdzie ja coś takiego dostanę poza ASO ? Przeszukuję internet i nic
Jeżeli to orginal to podjedz do ASO i wykreca ci wszystkie śruby zabezpieczające za 70zl all .kup sobie pózniej na alledrogo orginalne śruby zabezpieczające i po sprawie-choć osobiście uważam ze popyt na kradzieże radii oraz alufelg są juz przeszłością wiec kupilbym poprostu 4 szt śrub do kół koszt ok 25-50zl all
Łącznie zamkniesz sie w kwocie 100-130zl
Teraz kradnie sie całe samochody (niestety)
...po prostu mordeczki ...
Nie pij, gdy prowadzisz - Za dużo się rozlewa.....
Kolega w dziale "Sprzedam" zamiescil ogloszenie, że chetnie odsprzeda przejsciowke + plus sruby. Cena 40 zł...
http://www.a3-club.net/forum/showthr...421#post865421
Bierz ile możesz, niczego nie oddawaj
Już po problemie. Torx 15tka + młotek i śruby poszły się pożegnać. Wymieniłem na zwykłe szpilki by nie było powtórki z rozrywki w przyszłości.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)