[kompendium] kontrolka pasów bezpieczeństwa

[Golem1]

Nie wiem czy cię dobrze zrozumiałem ale skoro odpinasz pas kierowcy a masz zkodowane ciągłą sygnalizację o nie zapietych pasach to jak odepniesz pas to piszczy, więc w czym problem?

[Pcmirek]

mam audi a3 8p 2004 rok świeciła mi kontrolka cały czas pewnego dnia zgasła byłem u elektryka i mówi że w moim aucie nie ma takiej możliwości żeby była kontrolka sprawdzałem sam pod siedzeniem nie mam żadnych kabli co idą do zapinki pasa nawet odkręcałem zapinkę czy mam moze maty za to odpowiedzialne sam już nie wiem

[michalitaliano]

Mozna

Trzeba przekodowac VAGiem:

[17] - Instrument Cluster


Kodowanie

????xxx: Equipment
+0001 = 2nd Fuel Tank Characteristic (All-Wheel Drive)
+0002 = Highline without DIS (for Midline variant 9Q3 - Automatic without DIS)
+0004 = Manual Transmission (not midline variant 9Q3)
+0008 = 2nd tire circumference pair (e.g. winter tires)
+0016 = Tire Pressure Monitoring (MY 2007+)
+0032 = Advanced Front Lighting System (AFS / MY 2006+)

xxxx?xx: Country
0 = Germany
1 = Rest of World (RoW - Left Hand Steering)
2 = USA
3 = Canada
4 = Great Britain (Right Hand Steering)
5 = Japan (Left Hand Steering)
6 = Arabien States
7 = Australia
8 = Rest of World (RoW - Right Hand Steering)
9 = Japan (Right Hand Steering)

xxxxx?x: Seat Belt Warning
0 = No Seat Belt Warning
1 = Europe-NCAP (permanent visual warning and acoustic warning active for 91 seconds)
2 = USA and Canada OLD (visual and acoustic warning for 6 seconds)
3 = USA and Canada NAR-NEW (permanent visual warning and acoustic warning active every 30 seconds)
4 = Europe-NCAP (including passenger - permanent visual warning and acoustic warning active for 91 seconds)
5 = USA and Canada OLD (including passenger - visual and acoustic warning for 6 seconds)
6 = USA and Canada NAR-NEW (including passenger - permanent visual warning and acoustic warning active every 30 seconds)

xxxxxx?: Illumination


W twoim przypadku interesuje nas pole:

xxxxx?x: Seat Belt Warning

Zmieniamy odpowiednio ta wartosc

Panowie,

proszę o potwierdzenie, nigdy wcześniej nie kodowałem VCDSem, dlatego wolę się dopytać.

Jeśli chcę zmienić sygnalizcję pasów bezpieczeństwa to wystarczy, że w VCDSie w Instruments zmienię drugą wartość (ręcznie) z "4" na "5" i kliknę "Do it" ? Szczegóły w linku poniżej

[Mobilek]

Jeśli chcę zmienić sygnalizcję pasów bezpieczeństwa to wystarczy, że w VCDSie w Instruments zmienię drugą wartość (ręcznie) z "4" na "5" i kliknę "Do it" ?

Dokładnie, masz wybór od 0 do 6

[nela.]

Panowie, dlaczego podczas jazdy może mi się zapalac kontrolka nie zapietych pasów? Oczywiście włącznie z dźwiękiem.
Nie dzieje się to systematycznie, ale czasami przez odcinek 70km irytuje co kilka sekund. Zdaje mi się że jak docisne pas ręką to ustaje... jakieś pomysły?

[acinr_PL]

Nie styka ci czujnik w zapince pasa bezpieczeństwa. Obudowa zapięcia pasa jest zgrzana na gorąco więc od tak jej nie rozkręcisz. Jak już rozłożysz to później tylko na klej lub kupić nowe zapięcie.

Ewentualnie wyłączyć vagiem kontrolkę i gong niezapiętych pasów.

[areo1996]

Marzy mi się widzieć kontrolkę niezapiętych pasów... Szukałem po forum kodowania pasów. Jaka ma być kostka zasilająca aby zaspokoić ciekawość i sprawdzić czy w ogóle mogę mieć taką opcję? Bo to będzie chyba najprostsza droga. Kolega co trochę ogarnia VCDS'a udało mu się włączyć kontrolkę aby się zaświeciła. Po zakodowaniu zaświeciła się raz i zgasła. Tyle z jej historii. Zależy mi na tym żeby autko wykrywało niezapięte pasy... W karabinkach mam jakby blaszki które wnioskuję - zamykają obwód. Nie widzę jednak aby szedł stamtąd jakikolwiek kabel przy ściąganiu fotela.

P.S. Mam A3 8P 2004r. w wersji z lepszym wyposażeniem (chyba ambiente) np. podswietlane nogi, drzwi od spodu i z boku(na czerwono) lusterko forochromatyczne, grzane kubły z alcantarą.

[wojtek1474]

Mam problem z wyłączeniem kontrolki z pasów poprzez vcds. Zmiana wartość kodowania od pasów na wartość 0 czyli wyłączone nie powoduje zmiany w ustawieniach. Próbowałem zmieniać to sam jak również elektronik samochodowy. Efekt taki sam. Kontrolka jest wnerwiająca, szczególnie jak są cieplejsze dni to daje o sobie znać. Nie znalazłem nigdzie luzów na wtyczkach. Nie chcę rozbierać klamry. Powiedzcie mi czy mała wtyczka z żółtym i białym przewodem jest od klamry? Myślę, że zwykły mostek poradzi sobie w tym miejscu z problemem?

[areo1996]

Miro jesteś w stanie załączyć jeszcze raz to samo zdjęcie?

[klamamoto]