No właśnie tak i chciałem zrobić kolegoale miernikiem sprawdziłem wszystkie piny w kostkach i w żadnej nie ma zasilania po stacyjce, tylko jak jest to ciągłe. Zapalniczka też odpada bo tam też jest stałe zasilanie.
No właśnie tak i chciałem zrobić kolego
|
|
majooo999, sprawdź w schematach kości ISO gdzie powinno być 12V po stacyjce. Jak na danym kablu nie ma, to może być bezpiecznik spalony, albo kostka stacyjki zepsuta/nie do końca jest włożona. Jak nie dasz rady zrobić nic z radiem, to nad podstopnicą kierowcy masz przekaźniki i możesz podpiąć plus pod śrubę 75X, a minus gdzieś do masy (jest śruba trzymająca ramkę przekaźników, tam można).
Zdjęcie poglądowe z google.
Hmm bez kitu w sumie w tych kostkach niektóre kabelki są obcięte to może ktoś już przy tym majstrował i temu nie ma tam plusa po stacyjce.A może orientujesz się jaki bezpoiecznik może mniej więcej być odpowiedzialny za to? To bym to szybko sprawdził. A przewód od tej śruby 75X idzie gdzieś w okolice właśnie tej środkowej konsoli, to bym bardziej się przyjrzał tej konsoli bo może gdzieś poprostu tam się wala w środku schodząć w dół od radia.
Bezpiecznik 37 (zacisk S) odpowiada za radio po zapłonie. Z tego co wiem, to kabel idzie od kostki stacyjki do bezpiecznika i z bezpiecznika do radia. Śrubę 75X podałem jako alternatywę, jakbyś nie mógł ogarnąć problemów z radiem.
No i jeszcze pozostaje kwestia tego, że zacisk S w radiu działa od włączenia zapłonu, do wyjęcia kluczyka, a 75X działa tylko przy odpalonym zapłonie. Dzięki podłączeniu do 75X, nie będzie się nagrywało na postoju z wyłączonym silnikiemi kluczem w stacyjce. Czy to plus, czy minus oceń sam i wybierz jedną z dwóch opcji.
Ok, więc z tego co czaje to ze stacyjki idzie przewód do bezpiecznika 37 i dalej kablem powinno isc do radia. W kostce nie ma nigdzie plusa po stacyjcie bo sprawdzałem. Jutro się zorientuje gdzie idzie przewód ten od bezpiecznika, może gdzieś się po drodze zaplątał i do radia już nie dotarł. Bezpiecznik sprawdzałem miernikiem na pipczeniu i sygnał przejścia był.
Ogolnie sprawdzałem bezpiecznik dziś miernikiem na pozycji 37 i jest tylko przejscie brzeczykiem ze bezpiecznik ok, ale zadnego wskazania multimetrem nie pokazuje, zarówno na przekręconym kluczyku jak i nie. Czyli coś musi być z kostką stacyjki tak?
Ostatnio edytowany przez majooo999 - 09-05-17 o 16:49
mam problem taki ze tez nie potrafię zlokalizować kabla z prądem ze stacyjki. Potrzebuje zmiany ponieważ po zostawieniu auta na 4 dni z podłączonym radiem po aku nie moglem go odpalić. Podwinąłem osłonę, żeby się upewnić czy nie ma uciętego albo coś z tych rzeczy, no i nie ma..
Mam tylko takie coś. I teraz pytanie co oznacza poszczególny kolor.
pomarańczowy - masa
biało czerwony - plus
niebieski - domyślam się ze to antena / subwoofer, ale wg mnie powinien być w innym miejscu
mam ucięty biały oraz fioletowy w tle.
Mógłby ktoś wyjaśnić co oznaczają kolory z fotki? dokładnie chodzi mi o ten biały, fioletowy oraz niebieski. Czy da się uruchomić radio za pomocą tego co mam, czy jednak niezbędne będzie podłączanie nowego kabla tak jak wyżej opisane? Wiem, ze ciężko z tego cokolwiek wywróżyć ale mam nadzieję, że ktoś pomoże. Byłbym wdzięczny
Cześć,
chciałbym wznowić temat i zapytać o możliwość podłączenia radia Pioneera w miejsce starego Chorusa. U mnie jest problem, ponieważ w kostce zasilającej nie mam +12V po stacyjce. Nie mam żadnego kabla poza stałym +12V.
Próbowałem jakoś to podłączyć, lecz radio działa tylko pod stałym napięciem - złączyłem żółty i czerwony kabel od radia i tylko wtedy radio się uruchamia i działa non stop.
Chciałbym, aby się włączało po przekręceniu kluczyka na ACC oraz wyłączało wraz z wyjęciem kluczyka ze stacyjki.
Szukałem po wszystkich forach i nic nie znalazłem. Jedyna myśl, to taka, że ktoś przedstawił schemat, gdzie w kostce C1 jest kabel od starowania wzmacniacza (nr 6), który załącza się wraz z przekręceniem kluczyka. Link: https://obrazki.elektroda.pl/8_1270297916.jpg
Czy mogę się podpiąć tam pod +12V, tak że będzie i radio się uruchamiało po przekręceniu kluczyka?
Pamięć radia podłączę pod stałe +12V w kostce zasilania.
Jestem totalnym laikiem i dlatego proszę o pomoc
dzieki,
to pociągnij kabel z terminala 75A(+ po przekręceniu kluczyka na ACC) znajdującego się pod osłoną kierownicy(kup konektor oczkowy na śrubę 6mm i 1 metr kabla 1-1.5mm średnicy)
tu jak ją zdjąć
https://www.a3-club.net/forum/showth...kowa#post16705
TeYot (09-09-18)
Dziękuję za pomoc!Oryginalnie napisane przez klamamoto
W końcu znalazłem chwilę i podłączyłem. Działa
Mam jeszcze tylko dylemat odnośnie separatora/wzmacniacza do radia. Jedni sugerują podłączenie do +12V po stacyjce, czyli wpiąłbym się własnie pod ten nowo zmontowany kabel. Inni jednak piszą po podłączeniu do niebieskiego kabelka "REMOTE" który wychodzi z radia.
Mam radio Pioneer MVH-S100UB i z kostki wystaje taki biało-niebieski kabelek z opisem "Remote Ctrl", lecz nie mam pewności, czy to odpowiedni kabel?
Jeśli ktoś podłączał już taki separator i mógłby mi podpowiedzieć, byłbym wdzięczny
dzięki!
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 09-09-18 o 12:10
zdecydowanie lepiej jeśli do radio steruje remotem a nie stacyjka...
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
