1,9 TDi 130KM 5 biegów????

[chiniol]

Witam kolegów
Tak jak w temacie.... Jest to możliwe???
Wczoraj mechanik oddał Mi Audiczke po wymianie rozrządu.
Częsci zamawiał przy mnie podając w hurtowni numer nadwozia z dowodu rej.
Mam (niby) w dowodzie wbite 74kw czyli 101KM, oznaczenie na naklejce kolo koła zapasowego AXR.
I tu moje zdziwienie.... zamówiliśmy rozrząd z hydraulicznym napinaczem itd. co sie okazalo.... do mojego silnika jest ręczny napinacz i caly rozrząd jest do silnika o mocy 130KM. Jest to wogóle mozliwe???? Z kim nie jechalem do tej pory to wszyscy Mi mowili ze to jest niemozliwe ze mam 101KM bo auto jest za "żwawe". Ale w dowodzie przeciez widnieje co innego. Podmianka silnika była???? o co tu chodzi???
Ps/; Z góry zaznaczam ze korzystalem z opcji szukaj i nie znalazlem odpowiedzi na moje pytanie.
Pozdrawiam serdecznie i dziekuje za odpowiedzi.

[Miro]

ja tam sie nie znam, mechanik powinien

ale silniki PD , ATD,AXR i ASZ caly rozrzad maja taki sam

[chiniol]

No wlasnie ja tez nie wiem o co tu chodzi...... moze ktos z kolegów Mi to wyjaśni

[Miro]

ale co wyjasniac ?
niewyraznie napisalem ?

do twojego silnika tez jest reczny napinacz, caly rozrzad jest taki sam jak do ASZ

a jak masz watpliwosci to pozostaje ci jedynie sprawdzenie kodu silnika na samym silniku.

[mayday^]

Sprzedawałem części w jednej z większych hurtowni motoryzacyjnych przez 5 lat i jeżeli chodzi o auta VAG jest tak namotane i części rozrządów są różne np. od numerów podwozia do numerów...w tych samych silnikach i rocznikach, a silniku ASZ występuje faktycznie napinacz hydrauliczny, ale bez problemów można założyć tańszy "sztywny" i też będzie chodziło. Do tego występują 2 rodzaje pompy wody,którą też musisz wymienić przy rozrządzie ja swoja dobrałem dopiero po wyjęciu starej na wzór a byłem pewny, że ta która wziąłem 1-wszą będzie ok.

[chiniol]

dzieki mayday.... za odpowiedz.....
z pompą wody mialem to samo.... ale powiedz mi czy seryjnie wychodzily a3 130KM z 5-cioma biegami???

[lawina]

nie wychodziły.

[chiniol]

krótko i na temat...... dzieki wielkie

[kuba84]

Jak dobrze pamiętam były dwa rodzaje rozrządu: z mechanicznym i hydraulicznym napinaczem.
Z mechanicznym występowały od modelu 03 czyli od końcówki 2002r. Podobny teraz motyw miałem z silnikiem AWX mój z modelu 02 był jeszcze na hydraulicznym napinaczu (droższym) a modele 03 w górę już miały napinacz zwykły czyli mechaniczny.
ATD AXR były montowane w wielu autach grupy vag więc różnie mogło być

[Miro]

wystepuja dwa rodzaje do silnika ASZ, owszem
ale z pierwszej fazy produkcji, a wtedy jeszcze slnika AXR nie bylo

jak wszedl silnik AXR , to wszystkie 3 produkowane PD, czyli ASZ, AXR i ATD maja pasek zebaty z rolkami, napinaczami itd taki sam
nic nie jest namieszane, bo tak samo w golfie czy w a3 jest to do okreslonego numeru nadwozia, jak masz w pracy katalogi albo programy np etos to po wrzuceniu VIN wyswietla ci jeden i tylko jeden


nie wiem jak inaczej napisac, czy masz AXR czy masz tez wlozony po dzwonie ASZ, to wszystkie te czesci sa takie same.

nie ma i nigdy nie bylo silnika ASZ z 5biegowa skrzynia,
masz watlipowsci dalej, to sobie odszukaj na obudowie silnika kodu, podlacz VAG , moze komputer tez jest zmieniony, zaraz ci wypisze jaka masz jednostke itd itp
mozliwosci jest wiele.