Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 14

Temat: filtr powietrza budowa i wielkie spalanie

  1. #1

    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    bb
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny filtr powietrza budowa i wielkie spalanie

    witam panowie

    moj 1,9 tdi pali mi kolo 8 litrow.
    mysle czy to wina tego ze mam ciezka noge czy moze cos nie tak z autem...

    kupilem juz nowy filtr paliwa,
    jutro wymienie filtr powietrza

    na VAG pokazal blad czujnika temperatury to tez go wymienie.... jesli macie pomysly co moze powodowac takie spalanie?

    a moje pytanie jest takie... ogladajac filtr powietrza zauwazylem ze wejscie do puszki zaczyna sie obok akumulatora,.. czy to normalne ze bierze sobie z kabiny silnika powietrze do filtra? zawsze zdawalo mi sie ze jakis dolot od grila idzie sobie? ma ktos zdjecia tej czesci?
    1.9 tdi 101km 240 Nm ATD

  2. Podziękowania dla medoc11 za pomoc w problemie

    Darek40 (20-09-11)

  3. #2
    mateusz233's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Proszowice
    Auto
    A4 B6 Avant 1.9TDI+
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    67 razy
    Podziękował
    59 razy

    Domyślny

    Wadliwy czujnik temperatury może powodować większe spalanie.
    Do tej rury obok akumulatora powinna przychodzić jeszcze jedna, która idzie do grila.

  4. #3

    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    bb
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    czyli jednak dobrze cos czuje.... jak mam tylko jedna rure to moze byc wieksze spalanie? ma ktos schemat budowy tego?
    1.9 tdi 101km 240 Nm ATD

  5. #4
    Sensej's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnobrzeg/Kraków
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    67 razy

    Domyślny

    niektóre wersje brały powietrze z nadkola prosto, nie z grila.
    ta rura nie będzie miała żadnego wpływu na spalanie

  6. #5

    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    bb
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    a wyszlo mi na badaniu vagiem cos takiego

    17664 - P1256

    wiem ze to jakis czujnik temperatury silnika...
    czy moze mi ktos pokazac jaka to dokladnie czesc i gdzie sie znajduje? jestem sam w stanie to wymienic?
    1.9 tdi 101km 240 Nm ATD

  7. #6
    mateusz233's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Proszowice
    Auto
    A4 B6 Avant 1.9TDI+
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    67 razy
    Podziękował
    59 razy

    Domyślny

    Tu masz instrukcję wymiany czujnika temperatury płynu chłodzącego w ASZ - link.

  8. #7
    PROSTO's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    64-100
    Auto
    a6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    308 razy
    Podziękował
    11 razy

    Domyślny

    wlot powietrza
    http://www.a3-club.net/forum/showthr...a+ssaca&page=4
    nie koniecznie musi byc pociagniety z grilla wlot powietrza sprawdz czy nie ma brakuje Ci odcinka gumowego
    Who I am? I am a the Champion.

  9. #8

    Data dołączenia
    May 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    bb
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ATD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez mateusz233 Pokaż post
    Tu masz instrukcję wymiany czujnika temperatury płynu chłodzącego w ASZ - link.
    tylko ten pan mechanik wspomnial ze w atd sa 3 czujniki temperatury i nie wiem jaki mam kupic i ktory wymienic wg tego bledu
    Dodano:
    Cytuj Oryginalnie napisane przez PROSTO Pokaż post
    wlot powietrza
    http://www.a3-club.net/forum/showthr...a+ssaca&page=4
    nie koniecznie musi byc pociagniety z grilla wlot powietrza sprawdz czy nie ma brakuje Ci odcinka gumowego
    dzieki.

    w atd widac jest tylko kanal ssacy i ok. w sumie auto ladnie sie zbiera a jakby wciaz mialo za gorace powietrze to moglo by isc gorzej...

    wiec poszukiwanie gdzie ucieka 3 litry ropy na 100 wciaz trwaja... moze jakies pomysly wasze?
    Ostatnio edytowany przez medoc11 - 18-09-11 o 00:06 Powód: Automatyczne łączenie postów
    1.9 tdi 101km 240 Nm ATD

  10. #9

    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Złotoryja
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Moze przyczyna tkwi w stylu jazdu kolegi?

  11. #10

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    opolskie
    Auto
    Seat
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    43 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    medoc11 zmien mechanika , do temp. cieczy jest jeden czujnik który daje info na zegar i do ECU (sterownik silnika)- czujnik G2/G62

    Sprawdz dawke paliwa VAGiem i kąt wtrysku.

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •