Białe A3 2.0TDI - ODZYSKANE

[czaro10]

c-4, wspolczuje, polamac rece ch***!

Najczarniejszy scenariusz wygl?da tak, ?e auto po z?amaniu zabezpiecze? i odpaleniu silnika jedyne dok?d dojecha?o to na naczep? TIRa oklejon? o?owiem b?d? czym? innym- i tyle go widzieli.

Tutaj lekarstwa na wszelkie lokalizotory gps/gsm, wsadzasz tylko do gniazda zaplaniczki:

http://allegro.pl/listing.php/search...1b45ce82fe39d8

[ishi]

ja na miejscu policji sprawdziłbym kto zakupiły takowy sprzęt na allegro bo po co normalnemu kowalskiemu zagłuszacz sygnału ?

[Dominik134]

taki mały offtopic ale często taki normalny kowalski kupuje to bo boi się, że jest śledzony, a czasami używają tego kierowcy aut firmowych bo wydaje im się, że ich szefostwo śledzi

[kulfon]

ostatnio we Wrocku próbowali zawinąć Audi R8.zlawetować nie mieli jak,a odpalić nie dali rady,bo miał odcięcie zapłonu zrobione.to chyba lepsze zabezpieczenie niż gps.

[specdriver]

c-4 ,miałeś przed kradzieżą auto w ASO lub u mechanika?
Coraz częściej znajduje informację nie tylko w internecie,że coraz częściej grupy "opiekujące' się naszymi autami pracują w ASO i innych warsztatach.Nie wiem czy jest taka możliwość w Audi jednak wygląda to tak,że nowy klucz zostaje wgrany do pamięci auta,kopie dostajesz Ty.Sprawdzić to można (w Twoim przypadku już nie) próbując uruchomić auto zapasowym kluczem.To nie jest jedyny sposób na kradzież auta a coraz częściej słyszy się o mechanikach i organizacji w ASO.

[pas5]

Cześć,
ja otrzymałem z zakupem auta tzw. kluczyk serwisowy - który pozwala na tylko otworzyć i odpalić autko - po krótkim czasie jednak silnik gaśnie. I ten właśnie kluczyk należy pozostawić u mechanika.
W ty wypadku zaczytanie aktualnego kluczyka(immobilizer) jest niemożliwe. Dodatkowo zaprogramowanie immobilizera na "inny" klucz, spowoduje, że stary po prostu nie będzie działał i zauważymy to od razu.

[c-4]

Ja nie dostałem kluczyka serwisowego przy zakupie. Czy jest mozliwość otrzymania takowego? Czy może lepiej dorobić sam grot i ten zostawiać u mechaników?

[specdriver]

Dodatkowo zaprogramowanie immobilizera na "inny" klucz, spowoduje, że stary po prostu nie będzie działał i zauważymy to od razu.

Niekoniecznie,możesz dostać "nowy" klucz w starej obudowie,dopiero sprawdzenie zapasowym da Ci gwarancje ,że to nadal oryginał.

[pas5]

Niekoniecznie,możesz dostać "nowy" klucz w starej obudowie,dopiero sprawdzenie zapasowym da Ci gwarancje ,że to nadal oryginał.

No daje ten właśnie kluczyk serwisowy "do serwisu", do jazdy masz inny.
Jak zaprogramują immobilizer na nowy klucz i włożą grot w kluczyk serwisowy, to ten oryginalny nie będzie działał i tyle. Oczywiście będą nim w stanie odtworzyć auto ale nie odjadą, chyba że podłączą swój komputer - w A3 jest pod szybą. Wtedy w nowym komputerze może być już zaprogramowany inny kluczyk który odpalą i odjadą, jednak to już robota na więcej niż 3min...
Dodano:

Ja nie dostałem kluczyka serwisowego przy zakupie. Czy jest mozliwość otrzymania takowego? Czy może lepiej dorobić sam grot i ten zostawiać u mechaników?

Tam na mim zdjęciu widać, że ten serwisowy jest "pod immobilizer" - ten kawałek czarnego -taki punkt czarny - na grocie.

Na samym grocie otworzysz auto, ale nie odpalisz go - silnik gaśnie po 5-10 sekundach.

Ja dostałem jeszcze jedne kluczyk - taki płaski kawałek plastyku i ten służy jedynie do otwierania auta.

[kisiel]

Serwisowym kluczem nie otworzysz także schowka A co do plastikowego to dziwne bo mi auto zapalalo na nim