Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 67

Temat: Uszkodzona gruszka turbo-wymiana(zaworu turbiny)

  1. #11
    Marcinn87's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    ale ma chodzic cieżko ta Gruszka u mnie bardzo ciezko chodzi i pryskalem juz nawet WD-40, i nic nie pomaga, musze sile uzyc zeby cos sie ruszylo

  2. #12
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Słuchaj, aby wcisnąć sztangę w stronę gruchy trzeba jednak użyć dość siły gdyż np. naciskając na nią od góry kciukiem (bez grubej rękawicy) zostanie Ci na kciuku wyraźny odcisk po sztandze. Nie wiem co wg Ciebie znaczy bardzo ciężko chodzi - musiałbym osobiście sprawdzić wtedy bym ocenił czy wciska się z takim oporem jak powinna czy faktycznie ze zbyt dużym.
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  3. #13
    puniu1's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    A czy przy przepuszczajcej membranie auto bedzie sie slabiej zbieralo?

  4. #14
    Coval's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielona Góra
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    27 razy

    Domyślny

    Oczywiście, jest to wielce prawdopodobne.

  5. #15
    puniu1's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Przy zasysaniu sztanga idzie w dol i auto ma na poczatku kopa, a potem im wieksze obroty coraz wolniej przyspiesza. Wiadomo ze to tylko 90KM ale przy 3-3.5 slabo idzie

  6. #16
    Coval's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielona Góra
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    27 razy

    Domyślny

    Musiałbyś zlogować auto. To może byc falujące ciś doładowania, ucinajacy dawke paliwa przepływomierz itd.

  7. #17
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Coval Pokaż post
    Oczywiście, jest to wielce prawdopodobne.
    wręcz bardzo mało prawdopodobne by uszkodzeniu uległa membrana - jest bardzo wytrzymała ale ostatni post - jak najbardziej.
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  8. #18
    Coval's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zielona Góra
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    27 razy

    Domyślny

    Kol. Sztomel, wielce prawdopodobne jest to, że przy przepuszczającej membranie auto bedzie sie slabiej zbieralo, a to czy uległa uszkodzeniu membrana w aktuatorze to osobna sprawa i całkowicie sie zgadzam, iż jest ona bardzo wytrzymała co zmniejsza prawdopodobienstwo jej uszkodzenia.

  9. #19
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Sorry ale nie bardzo rozumiem. Przy przepuszczającej membranie nie jest wielce prawdopodobne, że turbo będzie się słabiej zbierało tylko jest to pewne.
    "...a jeśli chodzi o membranę w aktuatorze..." a to nie pisaliśmy o tej samej tylko jeszcze o jakiejś innej, bo jak ma przepuszczać membrana w aktuatorze skoro nie jest uszkodzona ?
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  10. #20
    puniu1's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Koledzy bez sporow Gruszka przepuszcza, napewno nie wezykiem bo zmienilem na nowy. Auto ma kopa ale to nie to samo co wczesniej. Czy mozliwe jest ze WD40 uszkodzil membrane? Tak czy tak gruszka jest do wymiany bo innej opcji nie ma, przepuszcza i tyle.

Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •