Audi A3 1.9 TDI AHF 110 8L - brakuje mocy problem z doladowaniem

[afrance]

Witam !

Mam prośbę o analizę logów poniżej:
Grupy: 003,010,011,004,010,011,003,004,008 - http://vaglog.rtnet.pl/raidenx_60623.html

Brakuje mocy ogólnie na obrotach 2600-4000.
Wydaje mi się ze możne być jakaś nieszczelność lub zawala przepływomierz, n75 albo turbina chyba ze coś z doładowaniem z intercoolera.

Zdarzało się że turbina gwizdała jak było ciepło, po wyłączeniu silnika przestała gwizdać.

Prędkość max około 180km/h (ledwo idzie). W tryb awaryjny nie wchodzi.

Zawór ERG mam wyłączony programowo (max nastawa), dawka paliwa tez na max (na jałowym około 3,6mg dla 82C), kąt wtrysku na jałowym (grupa000 49-51, grupa004 1,0 BTDC)

Mam nadziej ze ktoś wyjaśni mi o co z tym wszystkim chodzi. Bo sam już nie mam siły do tego auta. Dzięki

[afrance]

Witam!

Poniżej przesyłam log statyczny grupy: 003,010,011 - http://vaglog.rtnet.pl/raidenx_60977.html

Dlaczego petertom uważasz ze jest źle wykonany log dynamiczny?

Wykonałem go przy rozgrzanym silniku na trzecim biegu pedał gazu 100%. Usunołem pomiary które nie były w zakresie od 1400 do 4200 obr

[petertom]

Jak wykonałeś statyczny 011 w Basic Settings to widać że sztanga od turbo sie nie rusza. Winy trzeba szukać od n75 poprzez przewody podcisnienia ,zawieszone lopatki w turbo jak i sama gruche turbo.
Dla ulatwienia odczytu logu dynamicznego nie przyspieszamy dwa razy za jednym logowaniem.

[nickT]

Petertom, zerknij jeszcze raz na te "logi statyczne" i zastanow sie czego nie zauwazyles. Dla ulatwienia podpowiem Ci ze w dynamicznych uzyskane cisnienie prawie pokrywa sie z zadanym, nawet poojawia sie lekki overboost.

Osobie, ktora zalozyla ten temat proponuje na poczatek wymienic filtry: powietrza i paliwa. EGR vagiem nie da sie wylaczyc w 100%. Wyjasnij mi prosze o co chodzi z tym doladowaniem z intercoolera?

[petertom]

To dlaczego nie widać cyklicznych ruchów sztangi?

[nickT]

A zerknales na procentowe wysterowanie N75? Dziwne, ze tam tez sie nic nie zmienia...

[petertom]

Stałe 24.7

[nickT]

Wiec co po tym mozna stwierdzic? podpowiem, moim zdaniem "logi statyczne" (nie ma innego okreslenia?) zostaly zrobione w blokach pomiarowych 08 a nie w nastawach podstawowych 04.

[petertom]

Dokładnie , dlatego wcześniej zapyałem czy kolega wykonał log 011 w Basic Settings.

[afrance]

Witam!

Myślę ze mam nieszczelność przy intercoolerze świadczą chyba o tym te logi poniżej z tego co sie orientuje od innych osób.

277.22 3129 850.0 935.0 4.8 276.44 945.0 989.4 1917.6 100.0 276.82 3045 1948.2 1938.0 63.0
278.30 3339 850.0 880.0 4.8 277.58 920.0 989.4 1948.2 100.0 277.94 3276 1948.2 1887.0 62.6
279.42 3570 850.0 870.0 4.8 278.68 865.0 989.4 1856.4 100.0 279.06 3507 1948.2 1866.6 62.6
280.50 3759 850.0 865.0 4.8 279.78 865.0 989.4 1887.0 100.0 280.14 3696 1948.2 1897.2 62.6
281.58 3969 850.0 855.0 4.8 280.86 865.0 989.4 1927.8 100.0 281.22 3885 1948.2 1927.8 62.2
282.66 4137 850.0 810.0 4.8 281.94 840.0 989.4 1907.4 100.0 282.30 4095 1938.0 1887.0 61.0
283.74 4305 850.0 795.0 4.8 283.02 810.0 989.4 1866.6 100.0 283.38 4263 1907.4 1876.8 61.0
284.84 4242 850.0 765.0 4.8 284.10 780.0 989.4 1856.4 100.0 284.48 4410 1846.2 1836.0 59.8

Chyba ze się mylę . Powyżej 3000 obr chyba brakuje powietrza do tego przepływomierz pokazuje za niski przepływ, do 1900 do 2800 jakoś idzie a potem dostaje za mało powietrza uaktywnia się nieszczelność. Co o tym myślicie?