[Seba_E007]

Niestety wszystko wyszło nagle i nie zdążyłem zmierzyć ile było przed i po, ale po przodzie sądząc na oko to gdzies 15-20 poszedł w dół, na pewno nie o 30 mm- to w sumie nie dziwne - po tylu latach seryjne spreżyny sie "ubiły"
Tył optycznie opadł znacznie bardziej ale trudno powiedzieć o ile.
Seryjnie miałem najzwyklejsze wysokie zawieszenie i najbardziej denerwował mnie tył sterczący jak w jakiejś pandzie

Po obniżeniu jak porównywałem swoją A3 do seryjnie obniżonej ambition TDI ubitej jakby nie patrzeć przez 10 lat to jest troche niżej, i właśnie wyraźniej widać tę różnicę z tyłu.

[MaGGu]

Niestety wszystko wyszło nagle i nie zdążyłem zmierzyć ile było przed i po, ale po przodzie sądząc na oko to gdzies 15-20 poszedł w dół, na pewno nie o 30 mm- to w sumie nie dziwne - po tylu latach seryjne spreżyny sie "ubiły"
Tył optycznie opadł znacznie bardziej ale trudno powiedzieć o ile.
Seryjnie miałem najzwyklejsze wysokie zawieszenie i najbardziej denerwował mnie tył sterczący jak w jakiejś pandzie

Po obniżeniu jak porównywałem swoją A3 do seryjnie obniżonej ambition TDI ubitej jakby nie patrzeć przez 10 lat to jest troche niżej, i właśnie wyraźniej widać tę różnicę z tyłu.

hmmm ja mam nadzieje ze jednak pójdzie mi w dół o te 30-35 mm... zobaczymy, zdam relacje

[Miro]

Niestety wszystko wyszło nagle i nie zdążyłem zmierzyć ile było przed i po, ale po przodzie sądząc na oko to gdzies 15-20 poszedł w dół, na pewno nie o 30 mm- to w sumie nie dziwne - po tylu latach seryjne spreżyny sie "ubiły"
Tył optycznie opadł znacznie bardziej ale trudno powiedzieć o ile.
Seryjnie miałem najzwyklejsze wysokie zawieszenie i najbardziej denerwował mnie tył sterczący jak w jakiejś pandzie

Po obniżeniu jak porównywałem swoją A3 do seryjnie obniżonej ambition TDI ubitej jakby nie patrzeć przez 10 lat to jest troche niżej, i właśnie wyraźniej widać tę różnicę z tyłu.

bardzo dziwne, zakladalem do 8L sprzezyny jak miala ok 115tys przebiegu i 7lat.
sprezyny -35 H&R, wczesniej zawieszenie seryjne wersjii atracttion. poszla w dol prawie 40mm przod i ponad 300mm tyl, mierzone przed i po metrem.

[Seba_E007]

Bardzo możliwe, to są H&R, poza tym moje obnizenie wnioskuje na oko wiec nie jest to obiektywne, wiem tylko ze na pewno przod nie poszedl w dół o katalogowe 30 mm ktore trzeba pamietac- wyliczone sa w stosunku do auta nowego.

Z tego co kiedyś czytałem o obniżaniu zawieszenia w "GT" to nie jestem w tym odosobniony i jest to normalne.
Jak bede w domu i znajde ten numer to przytocze fragment artykułu. Oprócz tego pamiętam ze byl tam poruszany temat stosowania samych sprężyn obniżających bez wymiany amorków.

[MaGGu]

Czarne H&R -35 mm na seryjne amorki.





Przód poszedł o 40 mm tył o 30 mm.


W tygodniu zakładam na przód amorki bilstein B4 Sport. Seryjne sie wysrały...