plbartek89 to będzie, to ,że masz zły moduł . Złap kogoś z 8P0 i zobaczysz, że zadziała
plbartek89 to będzie, to ,że masz zły moduł . Złap kogoś z 8P0 i zobaczysz, że zadziała
Było: A3 8P 1.9TDI, 147KM by CS.
Jest: A3 8V 1.4TFSI s-tronic, 165KM by KingSoft
Nowa A3 8V - Czarnulka by komono!
"Ile można spać? Trzeba forum ogarniać" - motto moderatora(ów)!
|
yy.. 01-Engine
Komono. Co powiesz na 8P0 953 549 K powinno trybic co nie ?
Napisałem do chłopa z allegro jeśli się zgodzi na przetestowanie czujnika przed kupnem na miejscu i zadziała , stawiam ci flaszkę dobrej wódki.
Chyba ze jest ktoś z pod Opola lub Wrocka i ma moduł do przetestowania to ja bardzo chętnie.
Ostatnio edytowany przez plbartek89 - 23-08-11 o 21:59
dokładnie tak jak mówisz komono.... i to nie jeden raz i nie w jednym wątku było to powiedziane, wystarczy czytać podwieszone tematy
"A3-club to ludzie... auta to tylko pretekst" - ja, podczas V zlotu OP
A ja się nie zgodzę. Uruchomiłem tempomat dokładnie na tym module.
Testowo podmieniłem czujnik kąta skrętu na inny egzemplarz, ale z takim samym numerem i miałem takie same objawy jak Bartek. Tempomat działał, ale nie mogłem zrobić adaptacji.
Spędziłem cały dzień robiąc różne testy. W końcu podmieniłem czujnik kąta skrętu na ten oryginalny, który był i zadziałało od razu.
Dlatego dosłałem Bartkowi mój egzemplarz czujnika kąta skrętu, żeby zmienił mimo
że numer ma ten sam.
No ale jeśli nie działa to Bartek odsyłaj oddam ci kase. Napisz na PW to się dogadamy.
A mi nawet tempomat nie działa nawet lampka na liczniku się nie zapalaTempomat działał, ale nie mogłem zrobić adaptacji.
Chłopaki czytając ten temat podpięty już mam namieszane w głowie.
Może Tasma i czujnik kata nie obsługuje nowego modułu a nie na odwrót.
Nic mogę sobie gdybać jeśli uda mi się przetestować ten 8P0 953 549 K to dam znać co i jak.
Ostatnio edytowany przez plbartek89 - 23-08-11 o 22:24
Osa wiem o tym
Majac przed sobą 2 moduły tzn. oryginalny 1K0 953 549 i nowy 1K0 953 549 F zauważyłem ze tam gdzie się wpina czujnika kata skrętu stary ma 5 pinów a nowy 6.. nie wiem może tu leży problem
No przykro mi Bartek. Tak jak pisalem moge ci oddac kase.
Choc przyznam, ze fajnie by bylo wyjasnic zagadke.
Moze ktos kto ma 8P0 moglby sprawdzic ile ma pinow.
No i pytanie dlaczego u mnie dzialalo.
A np. po zmianie czujnika kata skretu na inny, ale o takim samym numerze czesci mialem takie same motywy jak ty.
A moze trzebaby sprawdzic u ciebie pinologie samych wtyczek na module i porownac
jakie przewody u ciebie wchodza. Moze brakuje jakiegos polaczenia. Postaram sie sprawdzic jak jest u mnie.
Ostatnio edytowany przez osa - 23-08-11 o 22:37
osa ja mam taki problem, ze dolozylem tempomat na ori module i ori pierscieniu i nie moge zrobic adaptacji. Sprobuje jeszcze wywalic tempomat i wrzucic ori manetke. Moze wtedy sie zaadoptuje
Zeby powiazac wszystko w jedna całość poleciałem przed chwila do auta:
Seryjnie mam a3 08/2003
Manetka lewa 1k0 953 513 , zmieniona na 8P0 953 513 B (z tempomatem)
modul pod kierownica : 1K0 953 549 zmieniony na 1K0 953 549 F
Tasma Airbag : 1K0 959 653 (de klo)
czujnik kata skretu 1K0 959 654 (HW 0102)
@cimals
pisz numery części może razem jakoś ogarniemy temat.. masz racje spróbuje jutro wywalić manetkę z tempomatem wyłączę tempomat i zobaczymy czy zrobię adaptacje
Ostatnio edytowany przez plbartek89 - 23-08-11 o 23:03
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)