ja niestety sie nie załapałem ale... poczekam moze cos z tego wyjdzie
ja niestety sie nie załapałem ale... poczekam moze cos z tego wyjdzie
|
Tak apropo - S3 vs M3.
Wracając do filmików S3 vs CTR, gdyby koleś z Audi ruszył jak na tym filmiku, to wydaje mi sie że wynik byłby inny... Ale szacunek do Civica!
mupik no no ten ladnie wyskoczył
Dokladnie, troche obiektywizmu chlopakiOryginalnie napisane przez wOOx
Tez mialem civica i wiem co to auto potrafi z malej pojemnosci i bez turbiny- wymiata beemki i inne auta o znacznie wiekszych pojemnosciach. Oczywiscie to jest tez kwestia masy- te auta to sama blacha i troche plastiku w srodku.
To ze od dołu prawie nie idzie, jest glosny i malo komfortowy to inna sprawa ale takie auta sa kierowane dla klientow o innych wymaganiach i potrzebach.
W silnikach turbo masa kucy jest zawsze na zawolanie.
Pomijam juz doswiadczenia z awaryjnoscia- w audi wszytko jest grubsze, jakby solidniejsze a w praktyce wypada to zupelnie odwrotnie.
[B8 CAHA] Czarna A4 AVANT 2.0 TDI 170 PS QUATTRO S-LINE SPORTPAKET PLUS
a ja stawiam ,ze Civ miał gdzieś 240-250 KM, reszta tak jak piszecie - kierowca audi dupa i różnica wcześniejszego startu Civa daje takie efekty jak widać. Gdyby równo obydwaj wystartowali S3 po 400 m ma niecałą długość w plecy
Z doświadczenia ściganek na 1/4 z Civami i S3-kami powiem tak:
- Civic type R seria ~3 długości dla S3
- Civiv TR 280 KM ~4 długości dla CTR
Skapol, ale S3 to seryjna ?
Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...
tak ale 8POryginalnie napisane przez (A)rturo
jeszcze dodam ,że CTR 280 KM troszke odelzony idzie równo z M3(taka jak na filmiku Mupika) 400 KM & gruba zabudowa audio
potwierdzam tez widzialem nie wierzylem wlasnym oczom )) Skapol ale pamietaj ze Tobie do tego M3 duzo nie brakowalo!!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)