Pokazane rezultaty 1 do 4 z 4

Temat: wymiana przednich klocków

  1. #1
    Borsuk75's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ksawerów
    Auto
    AUDI
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny wymiana przednich klocków

    Witam.
    Zapewne dla wielu jest to błaha czynność, lecz są osoby, które samodzielnie chcą wykonać tę czynność, a nie bardzo wiedzą co i jak.

    Wymiana zużytych klocków na nowe zajmuje do dwóch godzin ( bez pośpiechu).

    Potrzebne nam będą:
    1. Nowe klocki
    2. klucz imbus rozmiar 7
    3. odrobina płyny hamulcowego
    4. klucz do kół, podnośnik, kliny pod koła
    5. niewielki płaski śrubokręt
    6. młotek lub nieduża rurka.

    Najpierw proponuję odkręcić korek od płyny hamulcowego.

    http://imageshack.us/photo/my-images/842/plyn.jpg/

    Następnie bierzemy się za demontaż koła, po czym śrubokrętem lub czymś podobnym ściągamy 2 kapselki za zacisku hamulca, zaznaczone czerwona strzałką i umiejscowione od strony auta.

    http://imageshack.us/photo/my-images/5/1fot.jpg/


    http://imageshack.us/photo/my-images/16/2fotd.jpg/

    Po ich zdjęciu ukazują nam się dwa trzpienie.

    http://imageshack.us/photo/my-images/31/3fotm.jpg/

    Imbusem wykręcamy oba trzpienie.

    http://imageshack.us/photo/my-images/21/4fot.jpg/

    http://imageshack.us/photo/my-images/844/5fot.jpg/

    A to sam trzpień.
    http://imageshack.us/photo/my-images/825/trzpie.jpg/

    Teraz ściągamy cały zacisk. Może stawiać lekki opór przy zdejmowaniu z tarczy. Ja lekko traktuje młotkiem i puszcza.
    Wyjmujemy zużyte klocki. W kierunkach jak pokazują strzałki.

    http://imageshack.us/photo/my-images/855/6fot.jpg/


    Powinniśmy maksymalnie cofnąć tłoczek do wnętrza zacisku. Można to zrobić za pomocą trzonka młotka lub niewielką rurką. Najlepiej zrobić dźwignię i za jej pomocą wepchnąć tłoczek na swoje miejsce.
    Ja osobiście robię to dźwignią i przed wyjęciem starych klocków, ale szkół na to jest kilka.
    Jak już się z tym uporamy, to montujemy nowe klocki.
    http://imageshack.us/photo/my-images/197/7fot.jpg/

    Uwaga !!
    Klocki się różnią. Różnią się blaszkami które je przytrzymują.
    Strona "A" jest na zewnątrz auta. Klocek "B" od strony silnika.

    http://imageshack.us/photo/my-images/560/klockiu.jpg/

    Wkładamy zacisk na swoje miejsce.
    Smarujemy całe trzpienie płynem hamulcowym i wkręcamy na swoje miejsce. Na końcu wkładamy zaślepki i montujemy koło.

    Operację powtarzamy z drugiej strony.

    Na końcu wkręcamy korek od płynu hamulcowego i sprawdzamy jego poziom, ewentualnie uzupełniamy.











    zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
    http://hostuje.net/file.php?id=61552...80029df2e5c991
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 03-08-15 o 16:31
    Było A3 8L
    Jest S3 8Y

  2. #2
    mayday2001's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mińsk Mazowiecki
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Borsuk75 Pokaż post
    Powinniśmy maksymalnie cofnąć tłoczek do wnętrza zacisku. Można to zrobić za pomocą trzonka młotka lub niewielką rurką. Najlepiej zrobić dźwignię i za jej pomocą wepchnąć tłoczek na swoje miejsce.
    Ja osobiście robię to dźwignią i przed wyjęciem starych klocków, ale szkół na to jest kilka.

    hmmmm w opisie jest błąd tłoczki w a3 i innnych audi wciska się w wykręca lub wkręca jak śruby. np. za pomocą jakiś cienkich kombinerek lub kluczą do odkręcania tarczy w szlifierce. Pozdro opisik ok

  3. #3
    siwytychy's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tychy
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL

    Domyślny

    ale tylko z tyłu z przodu masz normalne co się wciska bez zadnego kręcenia

  4. #4
    Hinuś_S-line's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bydgoszcz
    Auto
    SEAT
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    11 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Z przodu się po prostu wciska, a z tyłu się wkręca. Do wkręcania można użyć "Morsów - tylko uwaga na gumkę), klucza do szlifierki, niekiedy nie chcą się po prostu wkręcić, to do "Wciśnięcia/naprężenia" używamy małego klucza francuskiego, i po napięciu wkręcamy, lub prostego urządzenia do napinania. (10cm płaskownika gr. 10mm, przewiercony na środku, nagwintowany, i do tego śruba M8 lub M10 dł. około 8cm.)

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •