Ułe odczekanie 0koło 30 min daje taki efekt ze popychacze same sie odpowietrzą pod naciskiem sprężyn zaworowych , ale dotyczy to uzywanych popychaczy .
Wojtas1 - nowych popychaczy nie trzeba sciskac - z resztą jak kupisz komplet popychaczy INA to bedziesz mial narysowaną instrukcję krok po kroku jak je zamontowac i z nimi postępowac po odpaleniu . stare popychacze powinienes dac rade wyciągnąć palcami a jak nie to pozostaje mocny magnes bądz szczypce
|
|
dzięki koledzy za podpowiedzi w najbliższym czasie będe brał się za wymianę jak już będzie po zabiegu napisze jak mi poszło
Popychacze zmienione, a autko zmieniło prace jest teraz czysta i bez żadnych stuków, które były wcześniej, robiłem tak jak mi podpowiadaliście tylko nie odkręcałem koła pasowego na wałku rozrządu. Po uniesieniu wałka do góry szklanki da się wyjąć oczywiście nie wymieniłem uszczelniacza na tym wałku bo do tego trzeba zdjąć koło. Dziękuje wszystkim za cenne podpowiedzi
Czy możesz napisać jak zdemontowałeś wałek rozrządu bez odkręcenia koła pasowego ? Czy rolkę napinającą rozrządu musiałeś zablokować ?Oryginalnie napisane przez wojtas1
Popychacze zmienione, a autko zmieniło prace jest teraz czysta i bez żadnych stuków, które były wcześniej, robiłem tak jak mi podpowiadaliście tylko nie odkręcałem koła pasowego na wałku rozrządu. Po uniesieniu wałka do góry szklanki da się wyjąć oczywiście nie wymieniłem uszczelniacza na tym wałku bo do tego trzeba zdjąć koło. Dziękuje wszystkim za cenne podpowiedzi
A może udało się wymienić popychacze bez wyjmowania wałka ? Widziałem że są przyrządy dzwigienki do wyjmowania popychaczy
Jakiej firmy kupiłeś "szklanki" ? INA chyba będą dobre ?
Czy mógłbyś bardziej opisać dokładnie jak to zrobić, bo może jeśli nię będzie tak mocno skomplikowane to samemu to się pokuszę zrobić...
Ostatnio edytowany przez kadlubek - 02-04-13 o 21:48
<< Wszystko co łatwo przychodzi nie jest wiele warte >>
witam, zauważyłem ze u mnie po odpaleniu zimnego silnika też słychać stukanie, zapewne popychacze, ale po 1 min może krócej stukot ustaje i na ciepłym silniku to nie występuje, powiem też ze mam gesty olej 15w50 Motul, czy to coś poważnego?
- - - Aktualizacja postu - - -
podpowiecie?
Szklanki popychaczy
Witam.
Nie wiem czy był już taki temat jeśli tak to przepraszam.
Moje pytanie jest takie.
Mam audi a3 8l 1.9 TDI 130KM
Gdy je zapalałem rano słyszałem takie jakieś stuki tu przy zaworach ciężko ten dźwięk opisać taki regot jakby trwało to tak maxymalnie do 3sek.
Postanowiłem wymienić wszystkie popychacze hydrauliczne do tego rolkę napinacza. Wczoraj auto odebrałem dziś rano odpalam i znów słychać to samo tylko że może troszkę jest ciszej.
Co to może być bo zapłaciłem ponad 400zł i nic nie dało, mechanik mówił że wałek jest w bdb stanie jeszcze...
- - - Aktualizacja postu - - -
Dodam jeszcze że dziś dzwonilem do tego mechanika i mówiłem mu że jest taka sytuacja powiedział żeby wymienić olej na castrol 5w30. Auto miałem sprowadzone z niemiec i niby był wiemieniony olej na taki ale mówi żeby lepiej się upewnić, myślicie że to może mieć coś wspólnego ten olej?
To normalne, ważne że cichnie a nie wali ciagle, każdy z nas tak ma w TDI. W sumie to nawet niepotrzebnie je wymieniałes.
ALHandra serial 1,9TDI ALH 90+ ------> 120KM 269Nm------> 140KM 340Nm ------>
piteroo21
Gr4phy (20-01-14)
Tak jak kolega pisze...zimno teraz to i klepie w zawory
Wyslane z kalkulatora...
.......
Gr4phy (20-01-14)
Myślicie koledzy że jak będzie temperatura wyższa takiego czegoś nie będzie słychać? Czyli w każdym dieslu tak jest? Pytam bo to mój pierwszy diesel od 3miesiecy zawsze miałem benzynę i trochę mnie to martwilo...
No jak masz juz minusowe temp przez cala noc i rano odpalasz to i bedzie telepalo troche dymilo i klekotalo
Wyslane z kalkulatora...
.......
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem