Witam, interesuje mnie sposób interpretacji wskazań korekcji wtrysku, podany w ECU w grupie 13. Silnik ASZ.
Są tam wartości, które powinny mieścić się w granicach +/-2.5.

Teraz pytanie brzmi, kiedy wtryski leją, a kiedy są przypieczone?? Kiedy korekcja jest na "-" to znaczy że wtrysk przylewa, a na "+'' to się przypiekł czy na odwrót??
Zastanawiam się nad tym, ponieważ u mnie korekcja na jednym cylindrze waha się w granicach 0.2 do - 1.6 jak dobrze pamiętam. Reszta w granicy +/- 0,2 do 0,6.