Cytuj Oryginalnie napisane przez hubi_pl Pokaż post
Tylko logi dynamiczne.

Wymagana temperatura płynu chłodzącego to min. 80 stopni C. Jedziemy na 3 biegu i przy 1500rpm całkowicie wciskamy pedał gazu (100%) i trzymamy aż silnik osiągnie max obroty.

Sczytujemy logi i patrzymy na max wartość - powinna być wlasnie ta obliczona wg wzoru: moc * 0,8.
zrobiłem tak jak piszesz i wskazanie jest 126 g/s czy to jest dobre wskazanie
obliczałem tak 125KM*0,8=100 nie wiem jak to rozumieć
chodzi oto że samochód raz ma moc a nieraz jej brakuje jakby coś go muliło przepływomierz czyszczony przepustnica też adaptacja zrobiona sprawdzany pod względem szczelności
sam nie wiem co dalej uczepiłem się przepływomierza bo zakupiłem używany ,jak kupiłem auto był w nim zamontowany przepływomierz od innego silnika pokazywał błąd oczywiście sam
do tego musiałem dojść żaden mechanik nie wpadł na ten pomysł, błąd już wykasowany a samochód dalej muli proszę o jakieś rady