Dorabiają na allegro adaptery.
Dorabiają na allegro adaptery.
|
Zapytaj na www.dystom.pl
Dorobią każdy dystans i mają dobre ceny a jakościowo nikt nie narzeka.
Ponoć minimum to 17mm ale może i 15mm zrobią. Kwestia zapytania.
Tapnięte z S6Edge
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
Poka kto zrobi 15mm
- - - Aktualizacja postu - - -
Pisałem, nie chcą zrobić 15mm, napisali ze minimum 20mm, pewnie dlatego ze muszą użyć innych śrub do montażu dystansu do piasty...
Nie zna ktoś dystrybutora marki FK automotive na PL ? Oni mają takie adaptery
Jedyne co znalazłem, a szukałem zeszłej zimy naprawdę sporo, to właśnie FK. Nikt inny nie robi 15mm zmieniających rozstaw, a firmy/osoby, które dorabiają adaptery, m.in. dystom, tak jak napisał dawids, robią minimum 20mm .
Swojego czasu myślałem nawet, żeby stoczyć taką 20stkę, ale to nie wyda. Myślałem, żeby kupić 20mm ze szpilkami i wtedy zdjąć 0,5mm od wewnętrznej strony dystansu, ale to wszystko zależy na jakich śrubach jest przykręcany - może być za mało materiału. W każdym razie ja poległem, na szczęście kupiłem FK .
dawids (20-02-16)
Dawids, zapytaj w swojej okolicy ślusarza, czy nie zjechał by Ci ET felgi o 5mm
W większości produkowanych felg można "zebrać" naddatek materiału za góra 50zł od sztuki. Istotne jest by ślusarz miał maszynę odpowiedniej szerokości by mógł obskrobać precyzyjnie naddatek materiału. Wtedy kupujesz dystanse 20mm znacznie taniej, dajesz slusarzowi sruby do skrócenia o 5mm i z głowy.
Też będę skracać ET niebawem o 3mm bo tańsze to niż zakup węższych opon (akurat mi oponę przycina w skrajnych przypadkach)
Tapnięte z S6Edge
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
dawids (20-02-16)
Siema,
Szybkie pytanie do sforumowych specow. Rozklejal ktos kiedys bixenony z 8p? Zdjalem lampy w celu wyczyszczenia soczewek i widzę, że caly rant jest tez spiety zszywkami. Jak rozgrzeje lampy to klosz mi odjdzie czy musze tez te zszywki wyciagac?
Pozdr
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
Hehe, no bo kurcze robilem to w 8L i zadnych takich wynalazków nie bylo. A tu 4-5 zszywek dookola...
To co Ty pilowales??
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)