Było B5 i B5 lift, B6 i B6 lift czyli B7 (podobnie jak w VW Passat B6 i B7), B8 i B8 lift... Nie wiem skąd pomysł, że B7 było modelem docelowym a B6 przejściówkąA Seat Exeo to pomysł koncernu na wprowadzenie w ofercie Seata modelu klasy średniej, który przez rynek został średnio przyjęty...
|
|
W sumie ten exeo gdyby miał inny środek to tez fajna opcja z 1.8t by był. Ba pewno przod ciut lepiej sie prezentuje niz w b7
A ja w exeo widzę tylko b7 z przodem zrobionym przez tunera z fantazją. Tam nic do niczego stylistycznie nie pasujeW sumie robili to auto bardzo długo co też o czymś świadczy na korzyść tej konstrukcji.
Wczoraj padło mi turbo w S3. Chciałbym wrzucić teraz K04 023 hybryde bądź K04 064. Czy do czasu strojenia mogę jeździć przez chwilę takim niewystrojonym samochodem z nową turbiną?
Nie bardzo
Muszę kiedyś ogarnąć to auto, jak spotkam, bo mało tego jeździ i obejrzeć dokładnie. Może jednak będzie nastepcaOryginalnie napisane przez stolniczkow
A ja w exeo widzę tylko b7 z przodem zrobionym przez tunera z fantazją. Tam nic do niczego stylistycznie nie pasujeWedług wiki waga zawiera się od 1300-1600KG, ciekawe ile waży wersja z 1.8t zwykłym..
Audi może sporo ważyć i będzie duża różnica między wersją podstawową a np quattro z dobrym wypasem, solar dachem, elektrycznymi fotelami itd.
Z wsadzenie Boscha 040 czy walbo 255 w ori kosz S3 jest mnie rzeźby?
To KoVal sprzedaje czy już kolejny właściciel?
http://allegro.pl/showItem2.php?item=6183646423
koval koval.
sam bym się przypucował na tą S3 ale żona S3 nie chce.
cuprę4 2.8 woli albo alfę MiTo ale to ostatnie postaniwiłem przemilczeć
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
There are currently 5 users browsing this thread. (0 members and 5 guests)
Zasady postowania
