O wszystkim i niczym na temat S3 i innych pierdołach ;)

[marek_s3]

pytanie i proszę o jednoznaczną odpowiedź : czy usuwać katalizator ? czy mając 15 lat i tak na pewno ma dość, bez złudzeń że coś tam jeszcze spełnia swoją funkcję ? może zabieg lekko odmulić dół ? a jak ze spalaniem, wzrasta czy bez zmian

[armorsnake]

Usuwać i wsadzać DP 3 cale.

[jawor87]

Ja mody przy 1.8t zacząłem od wywalenia katalizatora fakt,może spaliny już tak ładnie nie pachną,ale nie o to tu chodzi

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

[uxon]

Poniewaz nadgorliwy moderator usunal mi watek, spytam tutaj.
Ostatnio znikad pojawily mi sie problemy z zapalaniem rano (tudziez po dluzszym postoju), rozrusznik krecil minute albo dluzej, a po dopaleniu samochod przez kolejne pol minuty nie wkrecal sie na obroty. Potem juz wszystko w normie. W koncu ktorego ranka nie odpalil wcale (padl aku).
Po wielu dniach (lub tygodniach, bo aby sprawdzic czy szukania przyczyny, mechanik zdiagnozowal pompe paliwa. Podmienil ja na jakis zamiennik do Polo (podobno daje 3,5 bara). I tak jezdze pare dni i rzeczywiscie wszystko wyglada spoko.
Zastanawiam sie, czy wymienione objawy (brak innych) sa normalne dla pompy paliwa?
A druga rzecz, to jezdze pare dni na tej pompie i niczego zlego nie zauwazylem (ale staram sie nie butowac). Czy bedzie na niej brakowalo paliwa na gorze? Moge to jakos z logow odczytac, jesli mam waskopasmowke? Co wynika z tego, ze pompa jest 3,5 bar?

[jawor87]

Można odczytać z logow 2+31 i but na 3biegu do odcinki,no chyba że będziesz czuł że przestaje "ciągnąć" ps. Trochę dziwne te ciśnienie Ci podał mechanik,no chyba że sprawdzał pompę pod obciążeniem. Generalnie musi być ciśnienie paliwa przy obciążeniu 3bary +wartość doladowania.

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

[Maciek84]

Cytuj Oryginalnie napisane przez Maciek84 Pokaż post
Witam aktualnie mam wtryski 380 cc z s3 z apy długie i szukam teraz 440 cc (pod k04)
Czy występują 440cc długie ?? bo z tego co widziałem sa 440 zielone ale krótkie .
Macie może numery takich wtrysków długich ???
Pozdrawiam
chyba tylko krótkie ale idzie je zamontować bez problemu !

znalazłem takie 440 cc
http://sidmotorsport.pl/pl/wtryskiwa...0cc-bosch.html to śa krótkie ??? i jeszcze takie 525cc http://sidmotorsport.pl/pl/wtryskiwa...5cc-bosch.html czy te są długie wtryski i będą pasować za moje długie ,śa jeszcze na tej stronie 525cc Short Bosch czyli krótkie ??

[uxon]

Można odczytać z logow 2+31 i but na 3biegu do odcinki,no chyba że będziesz czuł że przestaje "ciągnąć" ps. Trochę dziwne te ciśnienie Ci podał mechanik,no chyba że sprawdzał pompę pod obciążeniem. Generalnie musi być ciśnienie paliwa przy obciążeniu 3bary +wartość doladowania.

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

Tu jest np. pompa z cisnieniem 3,5 bar: http://www.czesci24.pl/szczegoly/921...aliwa?a=005145 , pewnie chodzi o podobna. Z listy modeli wynika, ze byla tez montowana do vr6 i 1.8t, pytanie czy ma prawo dzialac w s3? Postaram sie jak najszybciej cos zlogowac.

[rc-men]

Chłopie, kup ori pompę VDO do S3/Quattro i po problemie..

[Grabek]

właśnie, ta co pokazałes nie będzie dobrze działać, potrzebna Ci taka z dwoma wyjściami

[rapix]

525 będzie pasować ale i te 440 będą tak jak Ci napisałem