Więc może tu piszmy wszystkie pierdoły i problemy dotyczące S3
PS. Zauważyłem przeglądając allegro że często w S3 są fotele krzywe, a mianowicie oparcie ktoś coś ma takiego u siebie może?
Więc może tu piszmy wszystkie pierdoły i problemy dotyczące S3
PS. Zauważyłem przeglądając allegro że często w S3 są fotele krzywe, a mianowicie oparcie ktoś coś ma takiego u siebie może?
Ostatnio edytowany przez rapix - 04-04-13 o 09:49
|
Ja miałem tylko poprzecierane kabelki od elektrycznego sterowania oparciem, niestety czesto ktoś musiał używac tylniego siedzenia. Naszczescie tapicer poradził sobie z rozebraniem fotela i wszystko już działa. Co do krzywego fotela ciekawe jeszcze sie z tym nie spotkałem.
The Four Ring Mafia
Sponsor of the power is CompSport
To ja dodam coś od siebie - jeżeli przy parkowaniu, zawracaniu, skręcaniu slyszysz ze hałas wdziera sie do samochodu to wiedz ze trzeba wymienić Olej w Haldex
wiec ja mam pytanie ostatnimi czasy wymienilem sobie plyn hamulcowy przeplukalem odpowietrzylem uklad hebel jest o niebo lepszy ale na zagerach palila sie kontrolka ABS czasami gasla i dzialal ABS ale wystraczylo dotknac pedal i juz bylo czuc jak pedal pulsuje no wlaczala sie pompa ABS a auto sobie minimalnie hamowalo jak depnalem pedal w podloge to auto latalo po calej drodze raz na lewa strone i zaraz ciagnelo na prawa strone tak jakby raz lewa strona brala a zachwile prawa dodam ze auto nie szlo utrzymac,, jak ABS nie dzialal to auto ladnie prosto hamowalo. Tak bylo przez pierwszy dzien od wymiany pozniej wszystko wrocilo do normy kontrolka sie nie palila ABS dzialal prz miesiac jak ta lala hamulec jest niesamowity ale kur.... od wczoraj znowu mam ten problem jade zahamuje delikatnie i czuje ze juz pedal pulsuje i zachwile zapala sie lampka od AbS-u i juz nie dziala pojezdze troche lapmka gasnie wszystko gra normalnie az znowu poczuje ze pedal zacznie pulsowac przy delikatnym hamowaniu i to samo lampa sie zapala. dodam tylko ze teraz jak sie lampka nie pali to hamuje dobrze nie ciaga mnie po drodze ale co moze byc przyczyna to znak ze juz pompa sie konczy caly czas bylo dobrze problemy zaczely sie od wymiany plynu, a moze jeszcze jest tam powietrze w co watpie raczej dobrze odpowietrzylem robilem to juz pare razy w innych samochodach i zawsze bylo git
Ostatnio edytowany przez nosus - 02-05-12 o 11:39
Pabler, a ja właśnie przeglądałem kilka aukcji i często widać że oparcie kierowcy jest delikatnie przekrzywione, kiedyś nawet u znajomego w S3 to widziałem i fotele słabo się otwierały u siebie nie mam tego problemu przynajmniej jak narazie, a jak jest u was?
cloud_mj
trzeba zmieniać co jakiś czas i nie będzie problemu
wrzuć jakąs fotę jak to ma wyglądać te przekrzywienie
nosus a vag żadnych blędów nie wywala?
Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T
vaga nie posiadam ale mam znajomego mechanika do ktorego wybiore sie na dniach i sprawdze co sie dzieje. Co do tych foteli mi peklo koleczko co wchodzi w prowadnice. Podczas wkladania fotela kierowcy zle cos tam podeszlo i sie kolko rozlecialo no i mam delikatnie fotel krzywy ale nie tak mocno zeby wplywalo to kmofort jazdy no i ciezko sie odsuwa, a zeby wyjac dywanik z tylu musze zlapac za oparcie i delikatnie pchnac zeby uniesc jedna strone A jesli chodzi o plyn hamulcowy to zalelem motul ale jaki to niewiem bym musial sprawdzic wiem ze DOT to 5.1
Ostatnio edytowany przez nosus - 02-05-12 o 12:35
Cloud jak coś hrupie w haldexie to zdecydowanie za puzno, olej wymienia sie co 30 tyś km a filterek co 60 tyś. Jako że nie sa to jakies kosmiczne pieniadze to ja wymieniam filterek przy kazdej wymianie oleju.
Nosus ja bym obstawiał ze nie jest dokładnie odpowietrzony.
The Four Ring Mafia
Sponsor of the power is CompSport
no ale miesiac bylo spoko, no ale tez mi sie wydaje ze moze byc tam powieterze wystraczy ze tylko dotkne pedal auto wogle nie hamuje a czuc jak pulsuje chwile i zaraz przestaje ogolnie dzialaja hamulce jakbym chcial sie zatrzymac to bym sie zatrzymal tylko neiwiadomo kiedy ABS zadziala dlatego chce to zrobic jak najszybciej bo kiedys bym sie przejechal w poprzednim aucie bylem pewny ze mam ABS a tu dupa kola zblokowaly i lece prosto malo brakowalo a nieszczescie by sie stalo nie zuwazylem ze mi sie kontrolka zapalia okazalo sie ze czujnik padl przy ktoryms kole.
Od siebie dodam żebyś pamiętał że sprzegło też jest zasilane z tego samego zbiorniczka co hamulce, może warto to sprawdzić
The Four Ring Mafia
Sponsor of the power is CompSport
There are currently 3 users browsing this thread. (0 members and 3 guests)