Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 18 z 18

Temat: [8L] opiłki metalu pod korkiem wlewu oleju

  1. #11

    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szkocja
    Auto
    VW Passat B6
    Model
    Inny
    Silnik
    inny

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez za szybki
    skoro tak go zachwalasz to spróbuje Wielkie dzieki i pozdro
    daj znac juz po operacji
    18" RS6

  2. #12
    asmo666's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Z GRUBEJ RURY
    Auto
    Nysa SR20DET
    Model
    S3 8P
    Silnik
    inny

    Domyślny

    jezeli masz opilki pod kopula to moga to byc zatkane "natryski" oleju na walki rozrzadu. mogl by to potwierdzic fakt ze bylo duzo syfu i szlamu. zatkane dojscie oleju na krzywki walka powoduje jego szybsze zuzycie i wiórki (takie drobniutkie), sprawdz sobie na krzywkach walka czy nie masz przypadkiem takiego "rantu" w miejscu gdzie jest pow. styku z zaworami. jesli tak jest musisz dac walki do roboty. to moze byc jedna z przyczyn, moim zdaniem najgorsza. moze tez byc tak jak pisali powyzej ze opilki byly gdzies w szlamie i sie uwolnily.

    pozdr
    www.nissantech.pl

    gdy dał gazu to wał urwoł, bo pod maską było TURBO!!

  3. #13

    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawiercie/Żarnowiec
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    zauwazyłem ze tych opiłków jest mniej i jesli znikna całkowicie to poczekam z wymiana oleju do wiosny. Zaznaczam ze te opiłki pojawiły sie dopiero po czyszczeniu pokrywy zaworów
    jezdze szybko - stanowczo za wolno

  4. #14
    mucka38's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zakopane-Myszków
    Auto
    -było :( Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez za szybki
    Zaznaczam ze te opiłki pojawiły sie dopiero po czyszczeniu pokrywy zaworów
    ...prawdopodobnie ktos zeskrobywał stara uszczelke która nie wszedzie odeszła , sprawdz czy tak było . Ja osobiscie bałbym sie metalowych opiłków w oleju i mimo wszystko wypłukałbym silnik , zmieniajac olej chociaz ze dwa razy .
    Zachucały góry
    Zasumiały lasy
    Ka sie zapodziały starodowne casy

  5. #15

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez mucka38
    Ja osobiscie bałbym sie metalowych opiłków w oleju i mimo wszystko wypłukałbym silnik , zmieniajac olej chociaz ze dwa razy .
    popieram. Na twoim miejscu nie narażałbym sie na zdecydowanie większe koszty niż 80pln za engine cleaner i 300pln za olej....

    pzdr

  6. #16

    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawiercie/Żarnowiec
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    mam jeszcze takie pytanie odnosnie tego srodka do płukania silnika Engine Cleaner MOTULA, czy ten specyfik nie spowoduje np. zniszczenia uszczelek itp co spowoduje rozszczelnienie silnika Prosił bym zeby wiecej osób wypowiedziało sie na ten temat.
    jezdze szybko - stanowczo za wolno

  7. #17
    larius's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    The Revenant
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    49 razy
    Podziękował
    20 razy

    Domyślny

    za szybki, skoro czapu to robił i jego samochód jeździ (i to nieprzeciętnie) to jest to dowód, że nic to nie psuje... Produkty motula raczej wpływają leczniczo na silnik, to dobra marka...

    Zresztą kto jak kto, ale czapek syfu do silnika by nie nalał

    Takie płukanki to popularna rzecz i nie tylko motul takie oferuje. Jak popatrzysz na ceny innych producentów to zobaczysz, że motul to raczej jeden z droższych czyt. lepszych tego typu środków.

    Ja jestem tego zdania, że jak silnik ma pracować poprawnie to powinien działać w warunkach zbliżonych do fabrycznego stanu. Więc wyczyszczenie go od środka tylko mu wyjdzie na lepsze...
    Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig. After a few hours, you realize that he likes it.

  8. #18

    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawiercie/Żarnowiec
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    jesli tak dobrze wypowiadaja sie znawcy tematu o tym specyfikiu to jednak go wypróbuje i napisze jakie wrazenia były z wymiany oleju


    pozdr

    [ Dodano: Nie 16 Gru, 2007 14:29 ]
    witam! Wczoraj przepłukałem sobie silniczek tym specyfikiem MOTULA i musze powiedziec ze olej na którym zrobiłem 2000tys km wygladał jak by miał przejechane ponad 20 000 . Zalałem swiezutkim 0W40 mobila i olej jest jak na razie czysciutki a nie tak jak po poprzedniej wymianie po przejechaniu paru km brazowy
    jezdze szybko - stanowczo za wolno

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •