Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 19 z 19

Temat: Niedzialajace zegary-bremse

  1. #11
    IceMan's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wawa
    Auto
    Fake S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Pomógł
    17 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    moniapeluk pierwsza rzecz to podłączenie VAGa bo tak to można sobie szukać w ciemna nie wiadomo ile. W tym przypadku jak nie ma VAGa można spróbować zrobić przekładne aku i wtedy wszystko wiadomo.
    Cytuj Oryginalnie napisane przez moniapeluk Pokaż post
    ale też nikt nie zabiera VAGA na wakacje
    i tu byś się zdziwiła mój VAG zawsze ze mną w samochodzie lapka czasem zabraknie ale to już mniejszy problem w trasie czy gdzieś za granicą

  2. #12
    Lubelskie moniapeluk's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2009
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Chełm
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    188 razy
    Podziękował
    85 razy

    Domyślny

    ok, mało kto

    ale dla mnie rada: przekładka aku byłaby dużo lepsza niż podepnij VAGa (którego nie masz)

  3. #13
    c-4's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Nie wiem czy to pomoże czy nie, ale ja miałem podobną historię w seacie leonie. Auto było na 18 felgach i miałem 17 dojazdówke. Po założeniu dojazdówki zapaliło się kontrolka od hamulców. Na szczęście było to w PL i mogłem szybko zdiagnozować o co chodzi. Zegary też umarły po chwili. Co się okazało: Róznica w rozmiarze felg na jednej osi powodowała, że czujnik ABSu wariował i wysyłał co chwilę informację do komputera o uszkodzonym układzie. Wysyłał te informacje w taki sposób, że sam komputer się gubił, bo informacje, które do neigo docierały były rózne w małym odsępie czasu. Po naprawie opony na 18' i założeniu z powrotem wszystko wrócilo do normy po ok 30km jazdy. nie musiałem wymieniać czujnika.

  4. #14
    WIELKA BRYTANIA DanioUk's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Skelmersdale-Rybnik
    Auto
    Audi S8 A6 80 cabrio
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    258 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    ICEMAN jestes osoba ktora vagiem chyba zyje.... i bez vaga przyczyny nie znajdzie...
    1.6 AKL 101KM
    1.8T APY 209KM ???

  5. #15
    zielony999's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Cieszyn
    Auto
    audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez c-4 Pokaż post
    Nie wiem czy to pomoże czy nie, ale ja miałem podobną historię w seacie leonie. Auto było na 18 felgach i miałem 17 dojazdówke. Po założeniu dojazdówki zapaliło się kontrolka od hamulców. Na szczęście było to w PL i mogłem szybko zdiagnozować o co chodzi. Zegary też umarły po chwili. Co się okazało: Róznica w rozmiarze felg na jednej osi powodowała, że czujnik ABSu wariował i wysyłał co chwilę informację do komputera o uszkodzonym układzie. Wysyłał te informacje w taki sposób, że sam komputer się gubił, bo informacje, które do neigo docierały były rózne w małym odsępie czasu. Po naprawie opony na 18' i założeniu z powrotem wszystko wrócilo do normy po ok 30km jazdy. nie musiałem wymieniać czujnika.
    Też słyszałem o takiej reakcji po wymianie koła na inny rozmiar , sprawdź to bo prawdopodobnie to wina tego zmienionego koła , w naszych A3 jest tzw. inteligentny ABS (z każdego koła pobierany jest odczyt do komputera )

  6. #16
    twhirl's Avatar
    Data dołączenia
    May 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wro
    Auto
    a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Koledzy odpisze jutro bo mam neta na sekundę - chodziło o aku

  7. #17
    IceMan's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wawa
    Auto
    Fake S3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CBAB
    Pomógł
    17 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez DanioUk Pokaż post
    ICEMAN jestes osoba ktora vagiem chyba zyje.... i bez vaga przyczyny nie znajdzie...
    Szkoda czasu i pięknego życia na błądzenie i rozkminianie jak można zapiąć VAGa i w 3 min wszystko widzieć

  8. #18
    WIELKA BRYTANIA DanioUk's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Skelmersdale-Rybnik
    Auto
    Audi S8 A6 80 cabrio
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    258 razy
    Podziękował
    16 razy

    Domyślny

    Niestety nie mozna.

    A koledze gratuluje znalezienia przyczyny.
    1.6 AKL 101KM
    1.8T APY 209KM ???

  9. #19
    twhirl's Avatar
    Data dołączenia
    May 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wro
    Auto
    a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Ok, mam w końcu internet na chwile

    Okazała sie wina aku i zapewne wina koła bo koło nadal mi robią (felga poszła, a Włochom sie nie spieszy). Na szczęście problem z zegarami zniknął po odkreceniu klem i zapieciu na nowo. Oczywiście pierwsze na co wpadłem to było podmienic aku ale a) nie było skąd, b) kto wymieniał aku w A3 ten wie ze bez kluczy i kilku przekleństw bieda sie tego zrobić w szybkim czasie

    Dziękuje Panowie za tak liczne odpowiedzi, wiedziałem ze jak zwykle sie nie zawiode na forum. Zadzwoniłem od razu do Audi Wroclaw ale jak tylko gość usłyszał ze auto nie jest z 2012 rocznika to mnie olal ciepłym moczem...

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •