Zegary bez FIS na FIS

[flito]

Od benzyny przystosujesz, ale musisz mieć z tego samego roku chyba..

Moje A3 jest z 99 roku silnik 1.9 AHF , miałem zegary Jeagera, a wsadziłem VDO z benzyny angola polifta wsad wgrałem z ASZ 2002 i wszystko śmiga jak należy

[monlag1]

Jakbys wgral ten wsad ASZ z 2002 r. do swojego licznika z 99r to bys mogl sie z licznikiem pożegnać.

[skootii]

monlag1, flito wsadził polifty z benzynki

[monlag1]

monlag1, flito wsadził polifty z benzynki

to dobrze, tylko wczesniej pisal o tym ,ze ma auto z 99 roku jakby to nie mialo zanczenia ,po numerze licznika wiemy z ktorych lat jest i wsad do niego(obojetnie czy diesel czy benzyna) tez powienien byc najlepiej z licznikow z tych samych lat.

[flito]

jakbys wgral ten wsad ASZ z 2002 r. do swojego licznika z 99r to bys mogl sie z licznikiem pożegnać.

Przeczytaj jeszcze raz co napisałem...
Moje auto: 1.9 TDI, AHF , 09.1999 półlift, miałem zegary Jeager 1/2 FIS lift.

Wsadziłem licznik z Angilka, Benzyny, pełny fis, polift nie wiem który rocznik, założyłem stare tarcze które musiałem delikatnie podciąć.
wgrałem wsad z ASZ lift pełny fis, rocznik 2002.
Wszystko śmiga, jedyne co to błąd przepalonej żarówki musiałem zmasować.

Wszystko poszło przez złącze OBD

poza tym jak wsad od pełnego FISa VDO miał pasować do licznika 1/2 Jeager...

[duszekwg]

A masz licznik jeager czy vdo? Czy nawet nie wyciągnąłes go ;>?
Weź wyciągnij licznik:
pod zegarami jest zaślepka szerokości 15-20cm, po jej wyciągnięciu masz 2 śrubki, odkręcasz je i wyciągasz licznik lekko, aż będziesz mógł kostki wypiąć. one są z taką jakby zasuwką.
Po wyciągnięciu licznika z tyłu masz naklejkę i wytłoczone logo producenta.

Jak będzie to VDO to szuka takiego, żeby cały był kod taki sam, jak Jeager to będziemy myśleć.

Od benzyny przystosujesz, ale musisz mieć z tego samego roku chyba..

Witam, Witam po raz ponownie.
Zdemontowałem licznik i jak się okazuje jest to JAEGER (biały tył) o numerach: 8L0920930. Próbowałem odczytać pin przez program Vag eeprom programmer 1.19g ale niestety nie jest to możliwe. Bardzo proszę o pomoc co zrobić by zmienić licznik. Jestem skłonny przejść z pełnego FIS na 1/2FIS lub stare przedliftowe, grunt by pokazywały poprawnie wszystkie parametry. I czy da się zmienić JAEGER na VDO?

A i jeszcze z lewej strony naklejki jest numer: D07 001 a nad nim prawdopodobnie data produkcji 28/08/99 10:34:26

[flito]

Jestem skłonny przejść z pełnego FIS na 1/2FIS lub stare przedliftowe, grunt by pokazywały poprawnie wszystkie parametry. I czy da się zmienić JAEGER na VDO?

bez problemu przejdziesz na VDO. Możesz śmialo poszukać nawet benzyny od Angola, przełożysz tarcze i przekodujesz bez problemu.
Jak przyjedziesz do Krakowa to Ci to zrobie chwila moment, tylko trzeba o dobrym oznaczeniu licznik kupić.

[Danoxer]

Siema. Od jakiegoś czasu nie działają mi zegary (tzn. raz działają raz nie, podświetlenie mruga, źle wskazuje temp, etc). Chciałem wymienic cały licznik. Czy licznik od Anglika pasuje bez żadnego problemu? Aktualnie mam zegary Jaeger 8L0 920 900 L

[duszekwg]

bez problemu przejdziesz na VDO. Możesz śmialo poszukać nawet benzyny od Angola, przełożysz tarcze i przekodujesz bez problemu.
Jak przyjedziesz do Krakowa to Ci to zrobie chwila moment, tylko trzeba o dobrym oznaczeniu licznik kupić.

No właśnie i teraz rozchodzi się o to jaki ten licznik VDO kupić (jakie musi mieć oznaczenie), bo nie ukrywam jak wpisuję numery te co mam to na PL stronach pusto troszkę, a na zagranicznych kosmiczne pieniądze za to chcą

[szparag]

Najlepiej szukać licznika z tego samego roku i silnika, jak znajdziesz jeden to numer juz masz, a końcówka (czyli ta litera) nie gra roli. Uderz do mieto3 lub strikerbest na forum