A jaki masz model auta i rocznik?
Przydałoby się oznaczenie starego licznika, który masz obecnie. Może być nawet fotka.
Ale ogólnie nic nie trzeba przekładać wszystko da się ogarnąć po kablu zazwyczaj. Zmieniając kodowanie albo wsad.
A jaki masz model auta i rocznik?
Przydałoby się oznaczenie starego licznika, który masz obecnie. Może być nawet fotka.
Ale ogólnie nic nie trzeba przekładać wszystko da się ogarnąć po kablu zazwyczaj. Zmieniając kodowanie albo wsad.
|
|
Witam.Załozylem FIS do mojej 8l 1.9 tdi ASZ 2001 radio mi się nie podświetlało więc pociągnąłem dwa kable can z licznika do radia wszystko ładnie podświetla radio wyłącza się po wyciągnieciu kluczyka,ale radio co jakiś czas wyłącza się i włącza radio to chorus 2 jakie mogą być tego powody?
Zły wsad licznika być może ktoś tam grzebał. Te radia chodzą po can z licznika dlatego jeśli w liczniku część wsadu odpowiedzialna za komunikacje z radiem jest nieodpowiednia i powoduje zakłócenia sygnału to radio świruje. Najlepiej mieć ori wsad wtedy jest 100% ,że to nie wina licznika.
renegat207 wykorzystałeś limit wiadomości PW i przez to nie możemy dokończyć rozmowy
Jak to ogarnąć miałem licznik 1/2 FIS jaeger 2001/11.Dopiero ogarniam elektronikę i pytanie czy mogę jakoś zepsuć licznik?
Możesz zepsuć jeśli to licznik crypto VDO.
Co do ogarnięcia to pisałem Ci wcześniej wgrać ori wsad a potem ewentualnie go zmodyfikować. Jest o tym na forum opisane.
Panowie moze mi ktos napisac jaki pin odpowiada za uwaga wykrzyknik migajacy czerwony informujacy o bledzie abs? Probowalem juz odpinac pin 19 w niebieskiej wtyczce czyli system abs nic sie nie dzialo . Bardzo bym prosil o informacje
A auto to przedlift czy polift?
Przedlift natomiast na liczniku z tylu numery zaczynaja sie od 8LO wiec nie wiem czy do polifta to zaliczac czy nie
I w przed i w polifcie numery zaczynają się od 8L0. Zerknij na kolejne 3 cyfry 919 lub 920
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem