Zegary bez FIS na FIS

[mike_g_A3]

Pytanie bo przeczytałem ten wątek już 3 raz i nie widzę odpowiedzi na swoje pytanie założyłem wczoraj pełny FIS licznik był z anglika benzyny a założyłem do diesla przekodowałem go na diesla zmieniłem tarcze na zamienniki za allegro a obrotomierz działa mi nadal jak z benzyny i teraz pytanie jak to rozwiązać

[mike_g_A3]

A no i jeszcze jedno nie chce mi przyjąć kodowania nowego licznika teraz zauwazyłem, wiem że trzeba cofnąć licznik ale nie wiem czy kablem VIAKEN i VAG 3.11 da się to zrobić

[DanioUk]

Pytanie bo przeczytałem ten wątek już 3 raz i nie widzę odpowiedzi na swoje pytanie założyłem wczoraj pełny FIS licznik był z anglika benzyny a założyłem do diesla przekodowałem go na diesla zmieniłem tarcze na zamienniki za allegro a obrotomierz działa mi nadal jak z benzyny i teraz pytanie jak to rozwiązać

Co to znaczy dziala jak z benzyny. Michal jesli dales kodowanie 00040 to jest to diesel i musi byc dobrze.

hej ktoś dysponuje wsadem (pełnym) do jaegera poliftowego z immo3 ??

Kito odezwij sie do Jorgusia a on niech poprosi Oweczke aby zgral eeprom z jego zegarow. Szczerze zapomnialem o tym
a on ma Jaegera z fisem.

[mike_g_A3]

Ale nie działa zakodował końcówke 40 ale obroty na tarczy z diesla mam na poziomie 500 i powyżej 3000 kończy się jazda

[Sampler]

Zapewne czeka cię wymiana wsadu licznika podobnie jak u mnie. Z tego co mi wiadomo to nowy wsad powinien pochodzić z licznika o takim samym numerze. Na forum chyba mieto3 oferuje takie wsady za opłatą. Jaki masz nr licznika? VDO czy Jaeger?

[jorguson]

.................................................. .....
Kito odezwij sie do Jorgusia a on niech poprosi Oweczke aby zgral eeprom z jego zegarow. Szczerze zapomnialem o tym
a on ma Jaegera z fisem.

Pisołech już z Kito,on potrzebuje wsad Jaegera z immo 3-w moich Jaegerach było immo 2,a z nich (Jaegerów) Marcin nie potrafi ściągnąć wsadu.
Apropo moich zegarów :
mom już założone VDO z wsadem Sztamin-a .
Jedynie tarcze przełożyliśmy z Jaegerów .
Jak dokompletuja europejskie tarcze,to wtedy Jaegery sprzedom.

[KiTo]

DanioUK a nie lepiej wsad ściągnąć i wgrać programatorem ? wtedy trzeba chyba całą kość wylutować - ale którą ?

[mcaris]

Witam raczej nie trzeba programatorem chyba ze zapodasz zły wsad i zegary załapią zwiechę i nie bedzie połączenia z kompem. Vag tacho lub VAG K+Can Commander 1.4 i można wgrywać wsady . I oczywiście polecam zegary vdo z nimi jest mniej problemów z np. komunikacją

[inhoss]

ja mam kilka wsadów do poliftowych liczników m.in. do tdi europa, benzyna europa, benzyna anglik, mogę też pin we wsadzie zmienić jak coś to pisać do mnie chętnie użyczę

[Xprot]

okej. to ja mam pytanie, za 100 punktow.
mam takie zegary:

i chce zmienic na takie:

zakodowalem do tych drugich klucze, kontrolka immo gasnie.
tylko, ze nie puszcza ich ten sterownik silnika :

i auto po chwili gasnie.

czy jest opcja jakos zmusic to do dzialania? czy da sie z polfisa wrzucic eeprom do calego fisa i to bedzie dzialac ?

pomocy.