dzięki wam za odpowiedzi. Po prostu myślałem, że będzie to bardzo łatwe do zrobienia, na zasadzie 'zrobie to sam' Ale jak mówicie, że jest to równie trudne co pełny FIS, to faktycznie będe szedł w kierunku pełnego.
dzięki wam za odpowiedzi. Po prostu myślałem, że będzie to bardzo łatwe do zrobienia, na zasadzie 'zrobie to sam' Ale jak mówicie, że jest to równie trudne co pełny FIS, to faktycznie będe szedł w kierunku pełnego.
|
Witam
Koledzy pomóżcie. Założyłem licznik z pełnym fisem. Nie wspominam o problemach z immo ale to na inną dyskusję. Problemem jest wskazanie prędkości. Nowe zegary zawyżają prędkość o jakieś 10 km/h i ilość przejechanych kilometrów sie nie zgadza. Czy jest jakaś opcja korekcyjna, adaptacyjna w vag-com żeby można było to skorygować? Jakieś impulsy na kilometr czy coś w ten deseń. Mogę wyedytować wsad eeprom zegarów tylko nie wiem gdzie. Pomożecie?
Zmien kodowanie skrzyni i powinno sie poprawic
zmieniłem i dalej to samo
A względem czego sprawdzasz? Domyślam się, że wiesz iż zegary zawsze będą trochę zawyżać prędkość... Porównaj ich wskazanie ze wskazaniem prędkościomierza w klimatroniku, kanał 17c.
Mam ten sam problem. Na klimatroniku pokazuje mi prędkość taka jak na zegarach aczkolwiek porównywałem prędkość na czujnikach w kołach i też mi się różni. U mnie też kodowanie nic nie dało.
Cześć. Mam pytanie, przeczytalem wszystkie strony tego tematu i wiem co nie co już o założeniu FISa. Mój rocznik to 98r i mam zegary tylko z temperaurą. Z tego co wiem mój licznik musi być na szynie CAN, żeby podłaczyć licznik FIS-a z CAN. Jeżeli mój licznik nie będzie na szynie CAN to musze szukać licznika bez CAN z FISem tak ? Założmy,że mam juz wszystko. Czy po podłaczniu licznika z anglika duży problem jest z przelożeniem tarcz i przeprogramowaniem z mil na km/h ?
pozdrawiam
Slabo czytales.
Fis mozesz zalozyc bez can przedliftowy 8L0 919 xxx
Poliftowy przekodowujesz i rowniez smiga z tym ze trzeba ciagnac kilka kabelkow i jeden czujnik aby to funkcjonowalo jak powinno.
Tarcze przelozyc nie problem
Panowie wiecie może, czy tarcze zegarów w jeagerach i vdo są takie same? posiadam dwa identyczne liczniki tdi polift z tym że jedne to vdo drugie jeager, mogę wyjąć z jednych tarcze i przełożyć do drugich?
Różnią się minimalnie. Te z jeagera przekładając do VDO mają trochę większe okienka tam gdzie licznik kilometrów i zegar. Widać blaszki mocujące tych wyświetlaczy. Niedużo je widać, ale jednak
lumberjack (10-01-14)
There are currently 6 users browsing this thread. (0 members and 6 guests)