Zegary bez FIS na FIS

[Konio_68]

U mnie podłączony już tempomat i sygnał spalania.Ale pozostał mi ostatni orzech do zgryzienia. Mianowicie licznik źle zlicza przejechane kilometry. Wyznaczyłem sobie trasę na Targeo i zapiąłem nawigację. Powinno mi wyjść 2,2-2,3 km a licznik zliczył 1,8km. Opony są dobrane prawidłowo 225/45/17- także setne procenta przekłamań.

We wsadzie 1J0919880 obecnie jest K-Value ustawione na 1 i nie mogę tego zmienić - nie przyjmuje innych kodowań, być może tu jest problem bo wsad jest od benzyny. Możliwe, że problem rozwiązałby wsad od golfa z tym samym silnikiem + MFA. Czyli 1.9 TDI ALH, ale nie mogę takiego znaleźć ani zdobyć.

Próbowałem pozmieniać we wsadzie komórki odpowiedzialne za Distance Impulse Identifier najpierw na takie jak w A3 a potem na takie jak w Passacie - nic to nie daje.

0x092 Distance Impulse Identifier
0x094 Distance Impulse Identifier (repeated)

Prosiłbym o jakieś rady i wskazówki

Popytaj o wsad na elektrodzie . Myślę że się znajdzie.

[xoslox]

Kolego gdzie ja juz o to nie pytalem, elektroda,forum golfa i nikt takiego nie posiada do diesla z mfa, jesli cos maja to od benzyny, ale taki mam juz wgrany. Moze da sie to zalatwic jakos programowo ale niestety liczniki 919 sa slabo zdokumentowane... Na temat 920 jest o wiele wiecej info.

[jmm]

A jak wygląda kwestia wrzucenia licznika od leona/toledo? Kształt identyczny i tylko mfa jest

[arielo87]

Możliwe, że problem rozwiązałby wsad od golfa z tym samym silnikiem + MFA. Czyli 1.9 TDI ALH, ale nie mogę takiego znaleźć ani zdobyć.

A mógłby być od octavii 98' tylko, że AGR ? Kolega ma MFA w zegarach.

[xoslox]

Podejść podejdą, kwestia zmiany kilku pinów w kostce i edycji eepromu... Ale możecie się męczyć tak jak ja, że wszystko będzie już prawie dobrze a zatrzymacie się na tym, że źle zlicza kilometry... i wtedy MFA staje się bezuzyteczne, bo źle zlicza spalanie itd...

Już lepiej kupić chyba zegary do A3 ale od A3 od benzyny, anglika itp... napewno to latwiej zaadoptowac niz zegary passata, leona, skody...

[marcelm]

... I na takie zegary można upolować MEGA okazję. Nie chwaląc się

[xoslox]

No i ostatecznie udało się Tak jak myślałem problemem było K-Value. W A3 zegary miały K-Value 77 0D - czyli 3447 impulsów. W Liczniku od Passata z wsadem Golfa ustawione było kodowanie z końcówką 1 - czyli K-Value 06 11 HEX, co daje 4358 impulsy. A więc różnica spora. Wziąłem jeszcze raz czysty wsad Golfa i w miejsce K-Value wklepałem same 00 00. Przebieg ustawiłem na 0. Połączyłem się VCDS'em i próba kodowania na wartość 2 UDANA ! Kodowanie na 2, czyli C8 0D daje mi 3528 impulsów - różnica 81 impulsów w stosunku do seryjnego licznika z A3.

Co najlepsze po tym kodowaniu nie trzeba zmieniać komórek odpowiedzialnych za prędkość Wskazuje dobrze ta z Golfa - lekko zawyża ok 3-5 km/h ale liczniki fabrycznie zawyżają, więc dałem sobie spokój.

Przejechane kilometry nareszcie pokazuje tak jak trzeba.

Teraz mnie ciekawi, czy kodowanie to stały element... Tzn. czy przyjmuje tylko podane impulsy. Nie próbowałem już wklepywać do epromu wartości z A3, ale wcześniej jak tak robiłem na kodowaniu 1, nic to nie dawało...

1 = 4345 Impulses
2 = 3528 Impulses
3 = 4134 Impulses
4 = 3648 Impulses

Po poprawnym K-Value zaczęło też normalnie wskazywać spalanie ^^

Także zegary od Passata można spokojnie zamontować do A3

Musze się jeszcze pobawić w liniowy wskaźnik temperatury

[mcaris]

OOO widze w końcu że ktoś do a3 założył zegary od gofra no to szacun. Ja założyłem prawie od a3 a nawet a4 do leona oczywiście musiałem zrobić "pająka" bo sporo pinów trzeba po przepinać . W chwili obecnej musiałem zrezygnowć z zegarów od audi bo fis sie "skończył"
liniowy wskaźnik zrobiłem poprawiłem tylko jedną wartość i ładnie to wygląda

[PiOtReXxX]

Witam, niestety i na mnie przyszła kolej ze zmianą półfisa Jaegera 8L0920900E (pobór prądu na postoju i niedziałające wskaźniki temp. i paliwa). W związku z tym zamówiłem kabelek VCDS i VAG Tacho. Jednocześnie rozglądam się za jakimś licznikiem z pełnym fisem VDO i znalazłem takie dwa:
http://allegro.pl/licznik-zegar-fis-...732009240.html
http://allegro.pl/licznik-8l0920930k...725597025.html
Teraz pora na pytania:
1. Czy którykolwiek będzie się nadawał tak żeby z nim jakichś większych problemów?
2. Czy jest sens brać prawie trzykrotnie droższy licznik europejski?
3. Ewentualnie może ktoś ma odpowiedniego full fisa VDO na sprzedaż?

[xoslox]

Przełożenie tarcz, edycja wsadu (bądź wgranie od odpowiednika EU), kodowanie kluczy i anglik będzie działać